Дончева: Хората пътуват "като сардели" в маршрутките

Дончева отбеляза, че в последните години се забелязва дублиране на автобусните линии с линиите на маршрутките, като на практика се изземват пътниците от линиите на градския транспорт. Освен това някои маршрутки се движат в нарушение на всякакви правила и с изключителен риск не само за пътниците, но и за другите шофьори и пешеходците, допълни тя.

Под предлог, че се прави място за инвалидни колички бяха извадени седалки и хората пътуват "като сардели", което увеличава рисковете при катастрофа, каза още тя.

Тя посочи също, че билети се дават по желание, а те са не просто документ за получената сума, а застраховката на пътника. Транспортната схема трябва да включва разумно разпределение на линиите, отбеляза Татяна Дончева.

Тъй като има относително къси срокове, няма нужда от преразглеждане на договорите с компаниите, които държат маршрутните таксита. Ще трябва да се съобразим, когато даваме линии и графици, допълни тя.

Дончева посочи, че на срещата с транспортния министър са били обсъдени три ключови въпроса на столицата - възможностите за продължение на метрото, ситуацията с терените около летище "София" и възможностите за развитие на релсовия транспорт.

По отношение на метрото трябва да се хвърлят усилия за изграждане на участъка до Интерпред, който ще бъде труден технически и с допълнителни строителни и инженерни неизвестни, е мнението на специалистите от Министерството на транспорта.

За летището и зоната около него има създаден реален проблем заради начина, по който се реституира и продава от страна на Столична община и на кмета, заяви Дончева. Според нея този начин на даване на терени без общ устройствен план и без подробен план обрича столицата на ситуация, при която към летището ще има тесен подход, представляващ тунел от складове.

Няма такова модерно летище и всички усилия ще бъдат напразни, ако успеем да реконструираме летището, а подходът към него бъде безобразен, добави тя.

Устройството на територията около летището трябва да бъде премислено и не може да бъде предпоставено от начина, по който сега се връщат терени, каза Татяна Дончева.

Европейците имат изисквания, включващи както самото летище и усвояване на парите за модернизацията му, така и за подхода към него, посочи кандидатът на левицата. Татяна Дончева заяви, че устройството на територията около летището трябва да позволява летището да бъде витрината на България.