"Основната теза е, че системата или не е работила, може и да е повредена, и вследствие на това не виждам как един машинист ще излезе на червен сигнал, без да му е казано, че може да излезе".
Това коментира пред БНР проф. Симеон Ананиев - експерт в сферата на жп транспорта, относно тежката влакова катастрофа от вчера, при която загинаха двама души, а други шестима бяха ранени.
"Железниците са много тежка структура. Там всичко е точно разписано и се знае. В последните години в железницата и в инфраструктурата настъпиха "промени", въвеждайки все нови системи, включително тази система за предотвратяване сблъсъците. Въпросът е доколко тези системи са въведени. Виждате разследване на европрокуратурата за жп инфраструктурата. Трябва да се види каква е била самата система. Може да се окаже, че системата, по подобие на случая в Гърция, която осигурява движението и сигурността, не работи. Когато се премине на елементарен способ - с телефони, и се изпълнява непрофесионално - тези неща са неизбежни. Това е един балкански синдром. Ние смятаме, че можем да вземем едни пари и уж да направим нещо", коментира експертът.
В България системата е държавата, нещата са комплексни, категоричен бе той.
"Подходът го има и в Европа - чрез железниците да се преразпределят средства. Взимат се едни пари и след това уж поръчки, някой ги прави. Никой не мисли за поддържане, за обучение на персонал, за последващ контрол. Взимаме парите и айде...", каза експертът.
По думите му има контролни органи, ревизори, има всичко. Дали обаче се извършва качествен контрол е друг въпрос, допълни проф. Ананиев.
Той подчерта, че системата е много модерна: "Тя не е сработила. Това са компютърни система, свързващи локомотивите с инфраструктурата, с информация, нещо от рода на GPS-системи с обратна връзка. Моят съвет е да се провери какви системи са въведени, какви пари са взети и доколко тези системи за безопасност и сигурност на движението работят", каза Ананиев.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Как да декларираме печалби от акции без счетоводител? Ръководство за автоматизация с AutoTax.bg
Фирмите у нас вече могат да измерят организационната си ефективност чрез нов индекс
Свободните работни места в САЩ намаляват, наемането на служители се забавя
Какво се случва с тръбния петрол от Саудитска Арабия?
За Джером Пауъл е рано да се видят последиците от войната в Иран
Намаленото предлагане на петрол затруднява потребителите в Азия, Европа и САЩ
"Туин Пийкс", корупция и етика: С какви мотиви Янкулов иска оставката на Сарафов?
Централна прогноза
Битката за детска градина и ясла в София: Огромна конкуренция за новите места (ВИДЕО)
Над 1400 убийства в района на Буча: Русия отрича и обвинява Украйна в инсценировка
Ресторантите все още не са лукс за българина, но притесненията за доходите растат
И Гонзо почете Боби Михайлов
Тотнъм си избра нов мениджър
Стана ясно кой ще свири на Лудогорец и ЦСКА 1948
Милан плати милиони за 19-годишен нападател от Черна гора
И Любо Пенев със силни думи за Боби Михайлов
Ники Михайлов към Боби: Почивай в мир! Обичам те безкрайно
Пълнолуние във Везни на 2 април – енергия за успех
Трапезата на Лазаровден и Цветница
Таро карти за април за всяка зодия
Програмата на Театър „София“ за месец април
Кои са звездите в турския хитов сериал „Игра на съдбата“
Джон Сина се завръща в кеча
Какво време ни очаква в сряда?
Приятели и колеги изпратиха в пенсия съдебен секретар с близо 40-годишен стаж
Тази вечер: Снимат сериал в центъра на Варна
Съюза на пенсионерите във Варна отчете дейността си за 2025 г.
Окръжна прокуратура - Добрич образува производство за смъртта на 4-годишното дете
Китай представи пътна карта за 6G с търговски старт през 2030 г.
Проблеми с топлинния щит на „Орион“: Сигурността на Артемис 2“ е под въпрос
Pulsar Fusion разработва двигател за междупланетни полети
Учени с прогноза: Цунами в Средиземно море е неизбежно
Бъдещата мисия до Луната ще постави няколко важни рекорда
Кой ще завладее Земята, ако хората изчезнат: Ето какво отговарят учените