IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 101

Дизеловите коли все по-непопулярни в Турция


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
13
ванко3
преди 9 часа
Харесвам 0 Не харесвам 2
скоро само *** ще карат дизел
отговор Сигнализирай
12
анонимен
преди 9 часа
Харесвам 3 Не харесвам 0
До: анонимен 6 - Oбщо взето е така. Особено след Дизелгейт, ги направиха мга трошки. Преди 20 години имахме пасат комби, дето гореше 4.9 /100 на магистралата, пълен до горе с багажи, 4 възрастни и едно дете. Имахме по-късно и един Ситроен C3, 2005-та, 1.6 дизел - Ми тo смесено ми гореше 4, даже 3.9. А като пътувах из странта, съм го засичал 3.4 на магистрала. 47 литра резорвоарче, почти 1400 км. На селския оът, ако карам със 75, може и под 3 да го смъкна, ама вече прекалено.
отговор Сигнализирай
11
анонимен
преди 9 часа
Харесвам 5 Не харесвам 0
Електричките на са оферта и затова цените им падат много . Как да вземеш такава кола втора ръка , като не се знае батерията в какво състояние е . За колити с ДВГ е ясно , взема се на риск , ако има нещо се олеква с някаква сума и се отремонтира . Батерията на електричката , ако се намери и ако някой се наеме да я смени , струва колкото половин кола . Зимата пускаш парното и батерията пада за половин час , ами не мерси .
отговор Сигнализирай
10
анонимен
преди 9 часа
Харесвам 3 Не харесвам 1
Нали ходихме няколко семейства на планина и по време на пътуването , единия който беше дизел му се сцепи някакво маркуче което отива към турбото . Наложи се да кара без турбо , докато намерим сервиз и да оправим нещата .Ами тя тази кола без турбо не знам дали вдигна повече от 60
отговор Сигнализирай
9
анонимен
преди 9 часа
Харесвам 3 Не харесвам 0
До 7 - И повеч ще стават. Тесла Модел 3 LR, дето бяха 110 хил. лева, са по 40к лева на едва 4 години. Рено Зои, дето бяха по 65к лева, сега са под 20к. пак на същите години.
отговор Сигнализирай
8
анонимен
преди 9 часа
Харесвам 3 Не харесвам 0
Да не вземете сега да смените немските премиуми с японски коли
отговор Сигнализирай
7
анонимен
преди 9 часа
Харесвам 8 Не харесвам 0
Нали бях лятото В Турция , повечето карат на бензин , видях тук -там електрически , но не бих казал , че са масови .Горе долу е като при нас
отговор Сигнализирай
6
анонимен
преди 9 часа
Харесвам 5 Не харесвам 3
Дизел може , ако се купи от магазина и се кара 200хил и това е . Ако е за покупка от магазин , вече има страхотни бензинови и хибридни двигатели , така че дизел не е оферта . Втора употреба както повечето караме , изобщо не си струва да е дизел , за половин или един литър икономия ядовете са много
отговор Сигнализирай
5
анонимен
преди 9 часа
Харесвам 7 Не харесвам 1
Комшо малко послъгва, както и нашите стъкмисти. Сега лятото, като тръгнат и ще ги видите на Тракия , колко са електричките и колко другите.
отговор Сигнализирай
4
анонимен
преди 9 часа
Харесвам 11 Не харесвам 0
Бензина си е бензин , не напразно състезателните коли са на бензин , както и всички там Ламборгини , Ферари и др. Имам доста опит със всякакви коли и ще ви кажа личното ми мнение . Най подходяща кола за България , като пътища , климат , релеф е безнинова кола с ръчни скорости , ако има 4х4 е бонус
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem