Чистят пречките по концесията на Международно летище Пловдив

Една от причините аеропортът да не бъде концесиониран заедно с двете морски летища е обременената му собственост. Полосата за излитане и кацане, както и целият терен от 4 600 дка, са собственост на Министерството на отбраната.

През 1995 година в летището влиза и частен капитал. Отначало неговият дял е 45 на сто, но впоследствие след увеличаване на капитала Селена Холдинг придобива мажоритарен пакет от 57,78 на сто. Скоро след това той е прехвърлен на регистрираната в Швейцария компания ТАДО. Това статукво е запазено и досега. Държавният дял е само 36 процента, но точно на него е издаден лицензът за летищна дейност от Главна въздухоплавателна администрация.

Вижте още