Има две възможни последствия от евентуалното повишаване на заплатите на заетите в градския транспорт в София - увеличаване на цената на пътуването или увеличаване на трансфера от данъкоплатците (през общината или централния бюджет), коментират от Industry Watch.
Като част от първата алтернатива анализаторите разглеждат свиването на „привилегиите” – т.е. кръгът хора, които пътуват безплатно или с намаление.
Според тях при запазване на собственика и липса на конкуренция в градския транспорт управлението на компанията няма да се подобри, което не води до повишаване на ефективността на предприятието след стачката, а всяко увеличение на разходите, включително за заплати, трябва да бъде финансирано.