Няма шанс за понижение на акцизите върху горивата

кефа ... дизела излизал от Лукйол за 1,46лв без данъците и акцизите ... и се продава на бензиностанциите за 2,47лв ... Точно един лев горница ... При бензина разликата е още по-голяма - около 1,06лв на литър ...Тази година пазара се очаквал да бъде около 2,5 милиарда литра ... със средна цена от 1лв данък+акциз - излиза , че 2,5млрд лева отиват в бюджета само от това , без да смятаме пътен данък , винетки , данък за колата , екотакси и всички други косвени разходи по автомобила ... При средна цена за километър магистрала 2,5млн евро ( без много сложни пътни съоръжения както е магистрала Тракия ) - излиза , че само парите от акциз и данък върху горивата трябва да стигнат за изграждането на 500км магистрала от типа на Тракия ... При цена на километър от 15млн евро ( както например магистрала Хемус около Витиня където има доста мостове и тунели ) тези 2,5млрд лева трябва да стигнат за 80км ... Все пак който е пътувал по магистралите знае , че с изключение на Витиня други такива участъци няма ... Въпроса е - къде са магистралите ??? отговор Сигнализирай

А дали печели държавата или някои друг ;) Бензиностанциите отчитат най-много 10 % от това което са продали! Останалите 90% акциз ДДС и т.н. в джоба. Затова са се запънали и не ги намаляват! Все пак другарите държат бизнеса с горивата :( отговор Сигнализирай

Аз до колкото съм информиран, да вземем за пример Британия, акцизът там е с пъти по-малък, отколкото в България. И как не може да се понижи акцизът, при положение, че на литър бензин той е 0,69 лв. без ДДС. Т.е. от всеки литър държавата печели по 0.70 лв. Ха ! Нямало как да се намали...По-скоро няма как да се намали потреблението и за това не го намалят... АААА... Забравих и ДДС-то, което се начислява и на акциза... Та в крайна сметка още 0,14 лв. ДДС та държавицата /правителството/ печели по 0,84 лв ЗА ВСЕКИ ЛИТЪР ГОРИВО!!!! Който не вярва може да посети страницата на лукойл за вътрешен пазар ! отговор Сигнализирай