Собствениците на Tesla се разделят с автомобилите си в знак на протест срещу участието на Илон Мъск в администрацията на президента Доналд Тръмп.
Както обикновените шофьори, така и някои известни личности твърдят, че са продали превозните си средства, като същевременно изразяват неодобрение към командването на Мъск в новосъздадения Министерство на правителствената ефективност (DOGE) и по-широката му подкрепа за дневния ред на Тръмп.
Тези няколко седмици бяха трудни за Teslа - имаше слаби европейски продажби и засилена конкуренция от съперници, като китайския производител на автомобили BYD, които натежаха тежко върху представянето на акциите. Ако политическите дейности на Мъск накарат значителен брой потребители да продадат колите си или да изберат други марки освен Tesla, това може да доведе до допълнителни проблеми за водещия в индустрията производител на автомобили.
Въпреки че последните данни показват, че както DOGE, така и администрацията на Тръмп получават сравнително високи рейтинги на одобрение в САЩ, други проучвания показват, че много хора са решили да продадат колите си или са се разубедили да си купят Tesla резултат на политическото участие на Мъск.
Проучване в края на януари от фокусиран върху електрически превозни средства магазин Electrifying.com установи, че 59% от бъдещите покупки на автомобили са били отложени заради изпълнителния директор. Според проучването от 1000 души мнението се споделя от настоящите собственици на електрически автомобили, 61% от които заявяват, че биха били готови да закупят алтернатива, произведена в Китай.
Подобни отговори са получени от собствениците на Tesla, според проучване сред 26 000 души от холандското предаване за текущи събития EenVandaag. 31% от анкетираните шофьори на Tesla казаха, че обмислят продажба или вече са продали колата си в резултат на действията на Мъск, като 40% казват, че поведението и политиката на главния изпълнителен директор са ги накарали да се срамуват да шофират автомобила.
Някои също така свързват скорошните слаби резултати от продажбите на Tesla в Европа с намесите на Мъск в британската и германската политика, въпреки че други смятат, че това може да е по-тясно свързано с остарялата продуктова гама на компанията и нарастващата конкуренция от други играчи на пазара.
Популярността на главния изпълнителен директор сред републиканците може да доведе до това повече десни да закупят Tesla, потенциално компенсирайки всяко отчуждение, свързано с Мъск. Но проучване на Gallup от 2023 г. обаче установи, че тази демографска група е много по-малко вероятно да избере електрическо превозно средство като свой автомобил по избор.
Певицата и текстописец Шерил Кроу публикува свое видео в Instagram в събота, махайки за сбогом, докато камион потегля с нейната Tesla.
„Родителите ми винаги казваха... ти си този, с когото излизаш“, гласи надписът. „Идва момент, в който трябва да решите с кого сте готови да се движите. Довиждане, Tesla. Парите ще бъдат дарени на @npr“, пише Кроу, добавяйки, че обществената радиоорганизация е „под заплаха от президента Мъск“.
Един бивш собственик на Tesla каза пред британския The Telegraph, че ще се откаже от превозното средство след изтичането на договора за наем в резултат на политическите дейности на Мъск.
„Това е марка, която от моя гледна точка е станала токсична“, каза 51-годишният мъж. „Все едно да си купите VW Beetle през 1939 г. в Германия.“
„Tesla изигра ключова роля в ускоряването на приемането на електрически превозни средства, но нашите открития показват, че личното участие на Илон Мъск в марката на Tesla изглежда поляризиращо, тласкайки много купувачи да търсят другаде“, каза главният изпълнителен директор на Electrifying.com Джини Бъкли пред уебсайта This is Money.
Канадският собственик Ален Рой каза пред GlobalNews, че продава и двете си Tesla и отменя поръчката си за Cybertruck поради участието на Мъск в администрацията и гнева от действията на Тръмп спрямо Канада.
Протестиращите срещу Мъск наскоро се събраха пред шоурумите на Tesla в САЩ, призовавайки тези вътре да не си купуват кола, докато държаха плакати, критикуващи изпълнителния директор и скандиращи: „Спрете преврата“.
„Действията на Мъск, свързани с DOGE и по-мощният съюз с Тръмп, очевидно биха могли да отблъснат някои потребители да се отдалечат от марката Tesla“, според анализаторите на Wedbush Securities в бележка от 12 февруари, споделена с Newsweek „Има известна инерция около това усилие в Европа и в САЩ, както и от ноември. Въпреки това, ние разглеждаме това като овладяеми проблеми с марката Tesla засега, които не са основна причина за безпокойство.“
В отговор на протестите, един акаунт в X, фокусиран върху електрическите коли, написа:
„Активисти се опитват да атакуват и съборят Tesla като отмъщение срещу Илон Мъск. Ако стоим заедно, можем да направим така, че да се провалят. Но тези атаки няма да наранят Илон и няма да го накарат да мълчи. Те само ще навредят на американските работници, американското производство и конкурентоспособността на Америка спрямо Китай при изграждането на автономните електрически превозни средства на бъдещето.“
Друг X акаунт, I like teslas, публикува кадри от оживен шоурум, пишейки: „Моят магазин на Tesla в мола е толкова пълен, колкото не съм виждал досега благодарение на DOGE.
"Има и композитори, които правят красива музика и са правили лоши неща, което не прави музиката им по-малко красива“, каза за EenVandaag шофьор на Tesla, който не се повлиява от политиката на Мъск.
Акциите на Tesla са се понижили с 10,2% през последния месец, според Yahoo Finance, затваряйки на $355,84 в петък. Акциите обаче се повишиха със 76,7% през последните шест месеца, благодарение на продължителен следизборен подем, който продължи до средата на декември.
Анализаторите прогнозират, че най-голямото предизвикателство за Tesla ще бъде поддържането на преднина пред нарастващата конкуренция както от местните, така и отвъдморските конкуренти.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.