Пак на дъното в ЕС: Европеецът взима ?23 на час, българинът – ?5

До 167Има и такова нещо, че печалбата се увеличава за сметка на ниски заплати, но не приемам, че е основното. Точно инвестициите биха увеличили конкуренцията на пазара на труда, от там и адекватността на заплащането.Ако вземеш 10 милиона заем, за да направиш производство, ще плащаш примерно 5% лихви - 500000 лв. Но ако си ги имаш 10 милиона , тези 500000 няма да ги дадеш за заплати, а ще ги инвестираш в друго начинание.Всеки предприемач все пак търси рентабилност на инвестициите си съобразно инфлацията и лихвите. отговор Сигнализирай

Няма значение колко на час вземаш, а какво и колко може да си купиш с него. Ако щете вярвайте, но живеещите в Мюнхен или Виена не живея по-добре от нашенци в София. отговор Сигнализирай

До Че ГевераИмаш ли реална представа как си работи в производството, търговията, транспорта, селското стопанство и изобщо в частния сектор?Излизал ли си от офиса навън?Къде работиш на бюро- държавна администрация, ИТ сектор, кол център или офис за кредити? отговор Сигнализирай

До Анонимен 240Колко ти плащат за пропагандата, която сееш тук? Кажи, да се наредя и аз, ако си струва!18 годишния, дето си купува кола, откога родителите му са в ЧУЖБИНА?Колко от колите са на ЛИЗИНГ?Колко от жилищата са със ЗАЕМ?Колко от телефоните са на ИЗПЛАЩАНЕ? отговор Сигнализирай

Само дето 68 процента от колите са над 15 годишна възраст.Трошки по 3-4000 лв,а и по-малко.Автомобилите под 5 години са само 4 процента и то влизат и служебните коли на държавните ведомства. отговор Сигнализирай