Трамваите - старинната форма на транспорт от началото на 20-ти век отново е модерна благодарение на натиска за декарбонизация, пише БГНЕС.
Жълтите трамваите са емблематични символи на португалската столица и стават част от транспорта в началото на 20-ти век, който сега придобива ново значение, тъй като Европейският съюз насърчава електротранспорта в опит да постигне целта си за климатична неутралност до 2050 г.
Много държави от ЕС, включително Португалия, превръщат декарбонизирания градски транспорт в централен стълб на своите планове за разходване на фондовете за възстановяване от пандемията, които сега са изпратени за одобрение до Европейската комисия.
"Укрепваме система, създадена преди повече от 150 години, за да обслужва жителите, разпръснати из седемте хълма на Лисабон, която сега има добавената стойност да бъде основен декарбонизиран транспорт за нашия град", каза служител в кметството Мигел Гаспар.
Редица европейски градове изградиха сложни трамвайни системи през първата половина на миналия век, но по-късно голяма част от тези мрежи в Западна Европа бяха унищожени заради удобството на автобусите и личните автомобили.
"Лисабон е изключение от тази тенденция само благодарение на уникалната си география", каза Гаспар. "Имаше опити да се заменят трамваите с автобуси, но те не успяваха да се изкачат по стръмните хълмове на нашия град или да обиколят тесните ни улички".
Трамвайната система оцелява, но финансирането й е лошо и някои линии са затворени през 80-те и 90-те.
Градът пое от централната власт контрола върху градския транспорт през 2017 г. и оттогава работи за възстановяване на трамвайната мрежа, използвана от около 48 000 пътуващи на ден до предишния й блясък.
Миналата седмица кметът на Лисабон Фернандо Медина обяви, че ще бъдат похарчени 43 милиона евро за закупуване на 15 нови трамвая.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.

Четири лесни стъпки за овладяването на Гренландия, които САЩ изглежда са започнали
Производството на Stellantis в Италия спада през 2025 г. до нива от средата на миналия век
Устремът на SOFIX продължава над нивото от 1250 пункта
Двойното обращение на левове и евро приключва на 31 януари и няма да бъде удължено
Групата МФГ е придобила комплекса "Зорница Фемили Естейт“
Броят на свободните работни места в САЩ е спаднал до най-ниското ниво от над година
Централна емисия
Грипът удря и най-малките: Лекарите посочиха симптомите
Централна емисия
Боби Михайлов е в тежко състояние
Липса на инсулин и технически пречки в аптеките, НЗОК обеща решение до два дни
Легенда на ЦСКА го закъса: Спас Джевизов приет в болница
Байерн иска да си върне Томас Мюлер
Гръм от Италия: Де Бройне се маха от Наполи
Чистката започна, ЦСКА би шута на двама към Ботев
Левски е зле отпред
Лесна питка за Бабинден
Зимна промоция на „България Еър“ с отстъпки до 35% за 12 дестинации
Само месец остава до най-личния концерт на Николина Чакърдъкова
Смяна на професията след 40: Съвети, които ще са ви от полза
Лесен 3-дневен детокс след празниците
Кога се пада задушница през 2026
17-годишен ученик направи приложение за еврото: Eurobuddy
Експерти съветват къде и как да инвестираме през 2026
Откриха 100 метра бракониерски мрежи край Варна
За утре във Варна има обявен жълт код за силен вятър
Разпънаха 100-метрово българско знаме на брега на язовир във Варненско
Пенсионер в Балчик припадна чакайки еврото
Под пустинните пясъци на Южен Египет откриха византийски манастир
Британски учени с революционно откритие за живота след смъртта
Гигант се издигна над марсианските облаци: Какво видяха учените на Червената планета
НАСА се опитва да спаси обречения телескоп Swift
Професиите на бъдещето: Как ще изглежда ИТ пазарът след 2030 г.
Илън Мъск: 2026-та ще бъде годината на изкуствения интелект