Два товарни влака се разминаха на косъм от челен сблъсък край Карнобат. Тежката катастрофа е била избегната благодарение на влаковия диспечер, който подал сигнал и предизвикал изключване на напрежението. Драмата на релсите се разиграла в събота сутринта между Карнобат и село Церковски.
За нея потвърди главният ревизор по безопасността в Национална компания "Железопътна инфраструктура" Бисер Минчев пред БНР.
Двата товарни влака тръгнали един срещу друг след като получили разрешение от ръководителите на двете гари.
"Има ясно разписана нормативна уредба по какъв начин става това осигуряване на движението. В случая и двамата дежурни ръководители са нарушили грубо правилата", категоричен е Минчев. Той обясни, че дежурният в Карнобат изпратил влак към Церковски в същото време, в което дежурният ръководител от Церковски пропуснал транзитна композиция по същия път. И двамата не са си разменили необходимите телефонограми, както е по правилата.
"Абсолютно субективна човешка грешка, но грешка и на двамата дежурни ръководители, които са със сериозен трудов стаж. Благодарение на това, че имат голям опит и добро самочувствие като професионалисти, те са пренебрегнали правилата", смята ревизорът по безопасността.
Влаковият диспечер обаче разбрал грешката, обядил се на енергодиспечера, изключили напрежението и двата влака спрели на разстояние около 2 600 метра един от друг.
"Ще изчакаме разследването да завърши, след което ще им бъде потърсена дисциплинарна отговорност и не само на тях, а и на преките им ръководители", зарече се Минчев.
Той обясни и че отново ще бъде засилена контролната и превантивна дейност и ще има допълнително обучение на целия персонал, който отговаря за гаровата дейност в цялата железопътна мрежа. Тези, които не издържат съответните тестове, ще бъдат освобождавани.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
УЗФ и СБУ организират 6-та национална конференция за повишаване на квалификацията на учителите
Производствените цени в САЩ бележат скок през февруари
Китай се готви да използва огромните си запаси от петрол заради кризата с Иран
Samsung Electronics обмисля да премине към дългосрочни договори в подкрепа на доставките
Banking Today 2026: Евро, финтех и финансиране на бизнеса
ЕК разкри план за бързо учредяване на компании с лесен достъп до единния пазар
Йотова: Окуражаващи са стъпките на правителството срещу купуването на гласове
НАЗ бие тревога: Опасен слънчоглед от Аржентина може да стигне до трапезата ни
Полка точки през 2026 г. - стилът на принцеса Даяна се завръща
Дадоха на съд секретар на СИК, преправял резултати на изборите през 2024 г.
Реал Мадрид трепери за Тибо Куртоа
Едоардо Бове с първи гол за Уотфорд (ВИДЕО)
Де Роон влиза в историята срещу Байерн
Левски жегна ЦСКА
Лаутаро: Имам още 3 г. договор с Интер, после искам да се върна в Расинг
Падна още една треньорска глава в Серия А
Таро карти за април за всяка зодия
Ново начало за 3 зодии на 20 март – пролетното равноденствие
„От семенцето до чинията“ от Мишел Дормъди
5 минималистични хит тенденции в маникюра за 2026
5 ежедневни навика за по-добър живот
Duran Duran с концерт в София на 1 юли 2026 година
Шапът приближава България, БАБХ прави кризисен щаб
Шефът на ВиК: Варна може да остане без вода
Агресия: Нападнаха шофьор на градския транспорт
Започва обработката против кърлежи на обществени терени във Варна
Европейската комисия с идея за нов единен набор от корпоративни правила
Вижте кой ще получи по 20 евро за гориво
НАСА планира ежемесечни кацания на Луната през 2027 г.
Възможен ли е извънземен живот на луни, реещи се в мрака на Космоса?
61 години от първата разходка на човек в открития космос
Учени разгадаха мистерията на нестабилната магнитосфера на Луната
Откриха градивни елементи на ДНК и РНК в проби от астероида Рюгу
Експерти: Можем да отглеждаме картофи на Луната