Трескаво изравят "Майбах"-а

ne sa sa6tite okopi! kopal si okopi da izfarlqt lajnovozite smradta отговор Сигнализирай

A kolko takiva otidoha za staro jeljazo??? отговор Сигнализирай

Гледката на чисто нов Тигър сега може да е внушителна, но преди 54 години е карала много хора да си плюят на петите. отговор Сигнализирай

В англия съм се наслъждавал на перфектно реставрирани немски танкове. Гледката на Тигър, който изглежда все едно вчера е излязъл от завода, наистина е внушителна. Такива експонати наистина са много редки и малко музеи могат да се похвалят с тях. Но за да се превърне някой от нашите заровени танкове в такъв се искат много, наистина много пари. Въобще не е ясно от каде може да се намери автентична апаратура и части, за да се направи танка максимално близък до това, което е бил преди. Както казах това е привилегия на най-богатите музеи. Друг е въпросът дали такъв музей ще иска да се сдобие с краден танк. отговор Сигнализирай

Първо танк Майбах няма! Въпросните машини са два типа: на снимката е показан Щурмешутце(Sturmgeschutze). Това дори не е танк, а се води самоходна артилерийска установка. С две думи няма купол, оръдието се движи само по вертикала и има само малко отклонение по хоризонтала. Другият тип машини в България са танковете Панцеркампфваген 3 (Pzkw-3). В началото на войната тези танкове са били основни за немската армия. Същината на въпроса е, че споменатите танкове се произвеждат от Круп и Хеншел. Само двигателите им са бензинови, марка Майбах. Няма танк Майбах. Иначе по границата най-често заравят съветските Т-34/85. По въпроса с цената, ако един немски танк от тези години е добре реставриран, с повечето прибори вътре струва много скъпо. отговор Сигнализирай