Транспортен хаос и нови протести в Айтос

Коментари

Анонимен
преди 3 години

Там спускането е без прекъсване няколко километра, а отказа на спирачки ще се случва с или без кръгово. В някой работещи държави са открили елементарно решение - успоредна отсечка от стотина метра, по скоро трап, запълнен с чакъл. Камиона затъва и дори и шофьора се измъква без драскотина

отговор

До 5
преди 3 години

Викаш, кръговото ще е само за камиони.

отговор

До 1
преди 3 години

Ами ще се обърне по рано и няма да се вреже с цялата си маса. Което все пак е шанс за оцеляване.

отговор

Анонимен
преди 3 години

Кога някоя *** фуражка най-накрая ще разбере, че проблемите с катастрофикте не се решават с два три знака и ограничение на скоростта? България може би е единствената страна в света, където са въведени най-много ограничения от по 30 км/ч на километър път. Стане катастрофа, оп ограничения/хранилка за ченгетата. Хората и обществото като цяло го казаха пределно ясно, трябва КОНТРОЛ, т.е. КАТ/АПИ да си върши работата. Много е просто, толкова че чак е тъпо да се обясняваме.

отговор

Факт
преди 3 години

България дупката в която загубих 20 годининот живота си

отговор

Анонимен
преди 3 години

туй вече е гражданско неподчинение!

отговор

Анонимен
преди 3 години

Чудно ми е на кръстовището, където камиона отнесе хората, какво ще помогне едно кръгово!?

отговор