IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Snimka Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 37

Кризата удари и германските премиум-марки


Обратно в новината

Коментари Коментари

0 от 500
8
Анонимен
преди 12 години
Харесвам 1 Не харесвам 0
До до БМВАми не е така. Развойната дейност е калкулирана в цената на всеки автомобил. Ако за разработката на нова тройка са били инвестирани 500 милиона (примерно), а са прогнозирани продажби в размер на N-автомобила, тези 500 милиона са били разпределени. Естествено част от тези разходи отиват и в други модели, защото и те ползват части от 3-ката. Но също така трябва да помним, че автомобилните марки правят повече приходи от следпродажбено обслужване, отколкото от продажбата на един автомобил.
отговор Сигнализирай
7
до БМВ
преди 12 години
Харесвам 2 Не харесвам 0
Пич, печалбата не е разликата между производствената и продажната цена!Има много развойна дейност, инвестира се в нови технологии, разработки, заводи и т.н.Така че може спокойно и двамата да сте прави :)
отговор Сигнализирай
6
Алоууууууууууу
преди 12 години
Харесвам 2 Не харесвам 4
Кви са тез глупости.Има спад на потреблението като цяло в цял свят.Ама да са закъсали за клиенти,отлив имало.Дрън,дрън.Които и *** пари купува.които няма чака 10- 15 години да си хвърли Ханс мерцедеса.Тогава сме ние наред.
отговор Сигнализирай
5
БМВ до 4
преди 12 години
Харесвам 9 Не харесвам 5
"Една кола струва на завода 10,000 , продават я за 50,000"Глупости! БМВ печели по 4000 евро на кола, останалите много по-малко, а някои като Опел са на минус от години! Този бизнес е страшно високо конкурентен и оцеляват само огромни концерни с многобройни продажби по всички континенти при минимална печалба.Как може да даваш числа по тема, от която имаш нулева представа ?
отговор Сигнализирай
4
Анонимен
преди 12 години
Харесвам 4 Не харесвам 2
BWV , се продава много , не са западнали . Една колк струва на завода 10,000 , продават я за 50,000. Продават си колите ,има малка разлика в бройките през различните години. Нямат въобще криза , имат голямо индустриални производство и големи печалби !Къде е България, сред тези държави
отговор Сигнализирай
3
anonimen
преди 12 години
Харесвам 6 Не харесвам 0
6te spadnat razbirase normlano eedna kup4ina jelazo da struva 50 hilqdi evro tova e ludost
отговор Сигнализирай
2
Nobody
преди 12 години
Харесвам 3 Не харесвам 1
Лелееее, закъса им икономиката направо, живи да ги ожалиш...
отговор Сигнализирай
1
Анонимен
преди 12 години
Харесвам 9 Не харесвам 2
Де да имахме такива производства , пък да отчитаме кой модел кола се е продавал повече през 2011 , и кой 2012.Американците дават за пример Германия . От 2005 ,са се насочили да строят СРЕДНИ предприятия , с обучени млади кадри и днес Германия е 4то място по темпове на развитие . Изнасят стоки и за Китай . Българското правителство не го ли знае това , защо не използват ЕС фондове , ами само говорят за инвеститори и че някой ги хвали ?
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Az-jenata

Teenproblem