IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Snimka Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 114

Най-добрите двигатели на годината 2013


Обратно в новината

Коментари Коментари

0 от 500
5
bil tam
преди 12 години
Харесвам 1 Не харесвам 1
До Мусолиbil li si tam?ima6 li predstava kakvi ceni sa rezervnite 4asti tam?...ни
отговор Сигнализирай
4
Мусолини
преди 12 години
Харесвам 7 Не харесвам 2
Америка е наистина една оглупяла държава.По какво точно ги преценихте тези двигатели, че са най- добри.Под атомен микроскоп ли ги слагахте на всеки нанометър от тях.А колите ви са такива *** специално на хамериканците.Може нашият формат на авмтомобилите в Европа да е джобен, но нашите коли ви слагат в джоба си по всеки показател, включително и по цената на поддръжка.Една европейска кола отпреди 15 години например Рено или Фиат среден клас, са с много по- добри характеристики от вашите.
отговор Сигнализирай
3
Анонимен
преди 12 години
Харесвам 4 Не харесвам 0
Ами те се канят да направят през 2013 още 2 войни, ще им дръпне икономиката, ще падне бензина, за кво да се лигавят с дизели, хибриди, двигатели под 2 литра и прочее простотии
отговор Сигнализирай
2
Анонимен
преди 12 години
Харесвам 4 Не харесвам 0
Кадилак е марка на Дженеръл Мотърс. Всички марки под шапката на Дженеръл Мотърс ползват едни и същи двигатели. Така че, няма двигатели марка Кадилак. Усещането в кола Кадилак е по-различно от другите защото тя е най-луксозната марка на Дженеръл Мотърс. Съперничи си с Линкълн която е собственост на Форд.
отговор Сигнализирай
1
Анонимен
преди 12 години
Харесвам 6 Не харесвам 3
"Базовата цена на автомобилите, които задвижват не трябва да превишава $55 000, а самите двигатели се оценяват по няколко показателя - икономичност, технологии, вибрации, динамика и ниво на шум."-в класацията няма никъде двигатели на марката Кадилак.Имах впечатления от един такъв -"много стар" според собственикът му от 2005-та година.След старт нищо в автомобилът не се променяше освен електронният оборотомер който заставаше точно на 1000 оборота.Никакъв шум и вибрации-нищичко.Бях смаян.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Az-jenata

Teenproblem