Най-икономичните коли за 2014 година

Темата за икономичността на автомобилите е силно застъпена през последните години. Новите стандарти и изисквания стават все по-жестоки, което кара производителите на автомобили да залагат на алтернативните източници на задвижване. Настоящите бензинови и дизелови двигатели са по-икономични от всякога, но според редица експерти това е техния предел. Ако потреблението на гориво трябва да бъде редуцирано още повече, начинът е един - добавяне на електрическо, хибридно или водородно задвижване.

И докато автомобилите с горивна клетка са все още прототипи или продуктови модели в експериментални серии, електромобилите и хибридите навлизат в моделните гами на почти всички автомобилни компании.

Именно затова в класацията на най-икономичните коли за 2014 година, съставена от Агенцията за защита на околната среда на САЩ (EPA) и Министерството на енергетиката, са включени само машини с електрическо задвижване. Не заради друго, просто тези автомобили предлагат непосилно нисък за бензиновите и дизелови коли разход на гориво.

Електричките са класирани според потреблението им на гориво / енергия. При електромобилите един галон гориво (3.78 л.) се равнява на 33.7 кВт. Абсолютно всички коли в топ 10 показват по-нисък еквивалентен разход от 58 мили с един галон гориво - т.е. 4.0 л./ 100 км. В класацията не присъства нито Nissan LEAF, който е най-продавания електромобил в САЩ, нито събралата отлични отзиви Tesla Model S. Няма го и новото BMW i3.

Ето кои са най-икономичните коли за 2014 година според Агенцията за защита на околната среда на САЩ и Министерството на енергетиката

1. Chevrolet Spark EV

При движение в града мъникът изминава 100 км. с енергия, която е еквивалентна на само 1.8 литра гориво. При движение по магистрала разходът скача до 2.2 л/100 км. Моделът разчита на пакет литиево-йонни батерии (20 кВтч), които захранват електрически двигател, генериращ 130 к.с. и 542 Нм. Системата доставя на возилото ускорение от място до 100 км/час за 8.5 секунди. Освен това Spark EV може да зареди батериите си на 80% за само 20 минути.

2. Honda Fit EV

Тук разходът е 29 кВт на 160 км. Обърнато в бензин това показва комбиниран разход от 1.99 л/100 км. Потреблението в града е 1.7 л/100 км., а това на магистрала -  и 2.2 л/100 км. Първият сериен електромобил на Honda разполага с електромотор с мощност от 125 к.с., който се зарежда от литиево-йонна батерия. С едно зареждане на акумулаторите Honda Fit EV може да измине 160 км., като развива максимална скорост от 145 км/ч. За пълното зареждане на батериите от електрическа мрежа с напрежение 240 волта са нужни 3 часа.

3. Fiat 500e

Италианският електромобил изисква едва 1.9 литра на 100 км. при употреба в града и около 2.2 л/100 км. извън него. Автомобилът се задвижва от електромотор със 111 к.с. и 200 Нм. Батерията е литиево-йонна, като позволява изминаването на 140 км. с едно зареждане, което отнема 4 часа.

4. Smart fortwo EV cabriolet

Този модел има сходни характеристики - градски разход, който е еквивалентен на 2.2 л/100 км. и извънградски - 2.5 л/100 км. Мъникът разполага с 41 к.с., ускорява до 60 км/ч за 4.8 секунди и има максимална скорост от 125 км/ч. Smart fortwo EV cabriolet може да измине до 145 км с едно зареждане.

4. Smart fortwo EV Coupe

Също на четвърта позиция е поставена закритата версия на Smart fortwo EV cabriolet, носеща названието Smart fortwo EV Coupe. Двата модела имат идентични характеристики.

5. Ford Focus Electric

Ford Focus Electric използва електрически двигател и литиево-йонни акумулатори, които му доставят максимална скорост от 136 км/ч. и автономен пробег от около 150 километра. Зареждането на батериите отнема четири часа при използването на специално зарядно устройство.

6. Toyota RAV4 EV

Първият и единствен кросовър в класацията е Toyota RAV4 EV. Машината е с автономен пробег от 160 км., като времето за зареждане отнема 6 часа. Съвместно разработеният с Tesla автомобил използва електрически двигател с мощност 156 к.с. Той може да работи в два режима - Sport и Normal. При спортен режим, автомобилът ускорява от място до 60 мили в час за 7 секунди и развива максимални 160 км/час. При стандартния режим на работа ускорението отнема 8.6 секунди, а максималната скорост на движение е 140 км/час.

7. Chevrolet Volt

Chevrolet Volt е сред най-популярните участници в тази класация. Американският модел, чийто брат близнак е Opel Amera, има електрическо задвижване, което се подпомага от бензинов двигател, работещ като генератор на електрическа енергия. При употреба в града средното потребление на модела се равнява на 3.7 л/100 км, а по магистрала - на 3.85 л/100 км.

8. Ford Fusion Energi

Носителят на приза "Еко автомобил на годината на САЩ" - Ford Fusion Energi, използва 2.0-литров бензинов двигател и електромотор с обща мощност 185 к.с. Моделът, чиито батерии могат да се зареждат в електрическата мрежа, развива до 90 км/час само на електрическа енергия. А при пълен резервоар и напълно зареден акумулатор може да измине 750 км без дозареждане. Разходът в града е 3.7 л/100 км, а този на магистрала - 4.5 л/100 км.

8. Toyota Prius Plug-in Hybrid

Класиран на същата позиция е и последният попаднал в класацията - Toyota Prius Plug-in Hybrid. Това е най-новата версия на популярната хибридна кола. Основната новост при нея е възможността батериите да се зареждат от електрическата мрежа. Задвижването на модела е поверено на 1.8-литров бензинов двигател (99 к.с.), електромотор (82 к.с.) и пакет литиево-йонни батерии (4.4 кВч). Тази комбинация генерира обща мощност от 136 к.с., които позволяват ускорение от място до 100 км/час за 10.7 секунди и максимална скорост на движение 180 км/час. Разходът в града, според данните на EPA, е 3.9 л/100 км. При движение по магистрала той достига 4.2 л/100 км.

Още любопитни новини за автомобили четете в Automedia.bg