Daimler, Toyota и BMW заедно за водородните технологии

До 11,Нали това казвам - при нарастващите цени на петрола и развитието на технологиите в единадесет момент синтеза ще стане икономически оправдан без да си усложняваме живота с батерии. отговор Сигнализирай

До 8,При съвременните мощности ускорението е въпрос на гуми, транкшън контрол и разпределение на тежестта, а не на двигател. отговор Сигнализирай

Не мога да разбера защо не е разработена цялата идея с водорода при положение че всеки може да си го добие в чиста форма у дома без проблем.В съд с вода и сол се пуска ел.ток през два електрода - сместа спонтанно се разделя на йони които се отправят към противоположния им по заряд електрод, т.е водородните (+) йони се отправят към отрицателния катод, от там могат да се изведат от системата в чиста форма, която може да гори - съответно се отделя топлина, от там и енергия.Явно някои хора нямат изгода да се разработва този вид гориво отговор Сигнализирай

До 3,Електричеството според теб не се търгува?Или водорода не се добива? А тезата "всеки добива електричество" направо кърти мивки. отговор Сигнализирай

А?Ко стана електромобилите?Нали уж бъдещето беше тяхно? Или поредния балон за ид'иоти се пука?Автомобила на бъдещето отдавна е по улиците. МЕТАН му е горивото. Автономен, евтин, бързо зареждащ се, лесен транспорт на горивото.... и нула вредни емисии. Без разходи за рециклиране на батерии. Синтез на изкуствен метан е бъдещето ама ако се допусне петролната ера приключва. отговор Сигнализирай