IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 6

В Porsche убедени: Е-мобилите ще носят по-малка печалба


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
9
opetkov
преди 6 години
Харесвам 0 Не харесвам 3
До Анонимен Ами ако не устои на конкуренцията с Порше ще стане както с Нокиа при смартфоните. Идват нови имена: -По- ръ- ше например от Китай.
отговор Сигнализирай
8
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 2 Не харесвам 3
Мазници
отговор Сигнализирай
7
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 2 Не харесвам 3
Електрическите коли нямат НИКАКВО бъдеще докато не се измисли изцяло нова технология за батерии. Литиевите батерии не могат да се ползват масово, поради простата причина че лития се среща в доста ограничени количества на Земята. Да не говорим че литиевите батерии имат много ограничения.Та, или нова технология, или ако някой вече я има я продава на производителите.
отговор Сигнализирай
6
бодко
преди 6 години
Харесвам 5 Не харесвам 2
До Анонименнай-голяма мощност и ускорение може да постигнеш с ел мотори,така че това за двг е смешно. КПД на ДВГ е 40-50%,а при ел двигател монтиран директно на всяко колело е 80%. Китайците заложиха много преди 10г. на ел батериите,Европа се правиха на гъзари и сега краш тестовете на китаиските ел. мобили са пречка. Бараките на по 20г в БГ -нЕ
отговор Сигнализирай
5
Факт
преди 6 години
Харесвам 9 Не харесвам 1
До АнонименЕл.колата може да бъде много по-мощна и бърза от тая с ДВГ.Има само един "малък" проблем-ако скоростта не бъде силно ограничена,пробегът от 300-500км става на 100-150.Което едва ли ще зарадва точно феновете на Порше.Виж при драг-а нещата стоят добре.
отговор Сигнализирай
4
Др. Уотсън
преди 6 години
Харесвам 5 Не харесвам 3
До 10на години азиатците ще превземат пазара на ел. автомобили, със евтини и качествени модели.Големите играчи ще са принудени да правят големи отстъпки. GM вече обяви съкращаването на 15000 работника и затварянето на 6 завода. Ще остави обаче всички специалисти , в сферата на електроника, софтуеър, ел. двигатели, автономни МПС и тн.
отговор Сигнализирай
3
Др. Уотсън
преди 6 години
Харесвам 8 Не харесвам 5
Печалбата със сигурност ще е по-малка, понеже в скоро време цените , благодарение на голямата конкуренция и лесната технология, ше започнат да падат надолу яко. Няма как обаче, цената на един ел. автомобил, да е по-висока от бензин, дизел или хибриден такъв, поради простата логика, че имаш една батерия (които поевтиняват бързо) и най-многи 4ри ел. двигателя (които струват ''стотинки''). Е, и подръжката ще бъде смешна, и Порше няма как да цакат със скъпи резервни части и сервиз.
отговор Сигнализирай
2
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 9 Не харесвам 6
Ми да не правят ел. коли и да печелят много пари, никой не ги натиска
отговор Сигнализирай
1
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 5 Не харесвам 10
А дали това Порше наистина щее порше ако му сложат ел двигатели. Май ще заприлича на Електрокар отколкото на порше. Може ли един ел. двигател да развие тази мощност и бързина която в момента притежава Поршето. Цената веднага отива надолу и то осезаемо. Кой ще си купи електрокар на който максималната скорост е 150 км. при сегашната над 300 км в час.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem