Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

30-годишно дъно удариха продажбите на нови коли на Острова

Забрана за нови дизелови и бензинови коли влиза от 2030 г.
5 яну 2023 22:20, Анисия Иванова
23
30-годишно дъно удариха продажбите на нови коли на Острова
Снимка: БГНЕС/ EPA

Продажбите на нови автомобили във Великобритания са се понижили през 2022 г. до най-ниското си ниво от три десетилетия насам, сочат данни от индустрията.

Автомобилните производители в страната, които са предимно чуждестранна собственост, са продали общо 1,61 млн. автомобила - най-ниското ниво от 1992 г. насам, според данните на Обществото на производителите и търговците на автомобили.

Това представлява спад от 2,0 % в сравнение с 2021 г., когато търсенето вече беше засегнато от Covid и недостига на полупроводници.

"Въпреки основното търсене, свързаният с пандемията недостиг на части в световен мащаб доведе до спад на общите регистрации за годината", се казва в изявление на SMMT.

Въпреки това Великобритания успя да си възвърне позицията на втори по големина пазар в Европа след Германия, след като през последните години беше изпреварена от Франция.

А SMMT прогнозира 15-процентен скок в продажбите на нови автомобили за 2023 г.

"Пазарът на автомобили остава далеч от резултатите си отпреди пандемията, но би могъл да се противопостави на по-широките икономически тенденции, като постигне значителен ръст през 2023 г.", заяви главният изпълнителен директор на SMMT Майк Хоус.

"В перспектива веригите за доставки започват да се стабилизират и въпреки че се очаква недостигът на полупроводници да намалее, непостоянните доставки вероятно ще окажат влияние върху производството през цялата 2023 г."

Той добави: "Локдауна в Китай не помогна, високите логистични разходи (и) по-голям натиск върху суровините.

"През изминалата година трудностите на глобалното производство наистина се отразиха силно на индустрията."

Според браншовата организация декември е петият пореден месец на възстановяване на продажбите на автомобили, подпомогнато от голямото търсене на автомобили с електрически батерии, но това не е било достатъчно, за да компенсира големия спад през първото полугодие.

Много производители, изправени пред ограничени доставки, дадоха приоритет на производството на електрически модели с нулеви емисии.

Великобритания трябва да забрани продажбата на нови дизелови и бензинови автомобили с високи нива на замърсяване от 2030 г., което ще принуди автомобилния сектор да премине към производство на електрически превозни средства. /БГНЕС, АФП


 

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

23
Още по темата: Великобританияпродажбинови коли
Още от
Още от Бизнес
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
17
3
 
1
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
До Ти да видиш.. "А кой предизвика кризата ? Кой анексира Крим и нападна без причина Украйна ?" - Историята не започва през 2014г., а много по-рано. Вярно, че медиите са те промили така, че да си мислиш, че всичко покрай войната в Украйна започва 2014, но това си е твой проблем. Прав си, когато дойдат ***, трябва да ги унищожиш. Именно това се случва днес, но *** в Украйна ще бъдат унищожени от руските *** за добро или лошо и така. Пикът на Запада отмина. Следва упадък.
16
1
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Спокойно, догодина ще е 31-годишно дъно, после 32, 33 и т.н. ... До 2030 няма да имаме нищо, но сме щели да сме щастливи според глобалистите хахаха Глобалистите не знаят българската поговорка "де го чукаш, де се пука". Натискат обществата в целия свят, но съм сигурен, че в даден момент ще имат проблеми точно там, където най-малко са очаквали и плановете им няма да се изпълнят така, както им се иска. Природата/Бог/висшият разум или който там няма да им го позволи... :) ... Честито на именниците!
15
0
 
5
 
! Отговори
Яяяя преди 1 година
До АнонименСамо едно е дъното ,но го удрят много пъти. Накрая да не вземе да пробие корпуса и ....Титаник-2
14
0
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
За съжаление новите коли са много по-калпави от старите, всеки взе да гони печалба, а не качество. По добре да си търкаляш старата кола.
13
0
 
14
 
! Отговори
Съвет преди 1 година
Тая с електричките до 2030 г. няма да стане. То няма достатъчно ток за осветление и отопление , камо ли за коли.Не се отказвайте от ДВГ ,да не съжаляваме после.Да само за малки двуместни електрокарчета, само за града.
12
13
 
6
 
! Отговори
Ти да видиш.. преди 1 година
До БАНко 13 А кой предизвика кризата ? Кой анексира Крим и нападна без причина Украйна ? Когато в дома ни дойдат нашественици- миш-ки , хле-барки , му-хи, не преговаряме с тях , а ги избиваме.
11
6
 
14
 
! Отговори
БАНко преди 1 година
НЕ СА ДВИГАТЕЛИТЕ , А КРИЗАТА ПРЕДИЗВИКАНА ОТ САНКЦИИТЕ СРЕЩУ РУСИЯ !!!
10
1
 
15
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Тия нещо много ДЪНА започнаха да удрят напоследък ?!
9
3
 
12
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Е как по-точно да си купиш нова кола,като трябва да чакаш 6 месеца за кола с някакви екстри. По-лесно и бързо е да вземеш 2-3 годишна кола, въпреки че цените им скочиха и станаха по-скъпи от чисто новите
8
3
 
9
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Кралството ще е зелено, Суначето си знае работата, ще оправи енгелизите! ЕС ще е зелен! Пътят е общ, всички зелени и еднакво *богати*!
7
7
 
16
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
До 6 В Корумпираният ни ЕС ли? Едва ли!-:)))
6
11
 
14
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Ще се молят да се върнат в ЕС.
5
5
 
34
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Кола с десен волан,кола ли е? Не! На Англетата,всичко им е обратно!
4
0
 
26
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Охоо, тия ще копат още.
3
0
 
31
 
! Отговори
Някой преди 1 година
И ние мислехме в Германия да си купим нова кола, но прецених, че с тази война не е рентабилно. И старата ни не толкова стара, че да се набутвам с кредити в такова време. Исках и малка кола да си взема, но прецених, че сме на добра локация и от това се отказах в това време. Електричка не искам. В крайна сметка ако нещата вървят към дъно сме в град който позволява и карането на колело.
2
2
 
41
 
! Отговори
123 преди 1 година
Ударха дъното защото всички производители взеха да произвеждат само скъпи и прехвалени трошляци.На хората им писна.Колкото по ново-по голям *** е
1
0
 
29
 
! Отговори
Крети преди 1 година
По добре да си карам старата кола някога струваше 16хил евро нова , сега същата 10 годии по късно 26 хил Евро. Хората си настрадаха и от *** на VW групата да ми късат вериги на 70 хил км
Виж всички

Спонсорирани публикации

Още спонсорирани публикации

Investor

90% от търговията между Русия и Китай вече e в рубли и юани
Продължителността на живота в глобален план ще нарасне с близо пет години до 2050 г.

BGONAIR

ГЕРБ-СДС иска изслушване на Терзиев заради "Патриарха": Спасителите ги е страх да отидат при хората
Коментар: Безпрецедентно покушение на Фицо, при втори стрелец - щеше да е фатално

BLOOMBERGTV

Структурните реформи не трябва да спират, след като покрием критериите за еврозоната
САЩ наложиха нови санкции срещу Северна Корея, тя отрича да изнася оръжия за Русия

GOL

Реал Мадрид взе ключово решение
Ето защо Димитър Бербатов отрязал ЦСКА

AUTOMEDIA

Ferrari 488 Pista скочи в река след сблъсък с друга кола
Най-добрите спортни коли на старо

TIALOTO

Пиърс Броснан на 71 – получи специални поздравления от съпругата си
Сиа най-накрая промени името си

PULS

Кръвен тест засича риска от инсулт и когнитивни увреждания
Проследяват се нивата на възпалителни молекули в мозъка.
Характерни симптоми при асептична некроза на ставата

AZ-JENATA

Грим трикове, които свалят 10 години от лицето
Ако не правите заедно тези 5 неща, не сте един за друг

TEEN

Софи Търнър не знаела дали ще оцелее покрай развода с Джо Джонас
Вижте какво разказа звездата
4 зодии, които правят най-много секс
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |