Силен трясък и хаос: Екипажът на Boing 737 за взрива във въздуха
Снимка: ЕПА/БГНЕС
|
Хиляди страници документи публикуваха американските служители по транспортна безопасност, разследващи инцидента във въздуха на самолет "Боинг 737 Max 9“. Публикуваха включително свидетелски показания, описващи "хаоса" в моментите след изпускането на неизползвана врата.
Това стана в хода на двудневното изслушване на Националния съвет за безопасност на транспорта (NTSB) относно инцидента на 5 януари с полет на Alaska Airlines, пише BBC.
По време на събитието от “Боинг“ заявиха пред разследващите, че ще въведат промени в дизайна, за да предотврати подобни инциденти в бъдеще. Взривът предизвика втората голяма криза в американския авиационен гигант през последните години, допълва bTV.
Документите са повече от три хиляди страници, а екипажът на самолета описва силната декомпресия, която се е получила в резултат на отделянето на панела по време на полет. Вторият пилот на самолета разказва, че по време на разследването е имало “силен трясък“.
“Ушите ми заглъхнаха. Беше хаос“, разказва пилотът.
"И тогава изведнъж се чу наистина силен трясък и силно свистене във въздуха – сякаш вратата се отвори. Маските се свлякоха, видях как завесата в кухнята се засмуква към салона. Маските се свлякоха, видях как завесата в кухнята се засмуква към салона", казва стюардеса.
Имената на екипажа на самолета са редактирани в документите.
По време на изслушването ръководителите на “Боинг“ бяха разпитани за производството на самолета и за липсата на документи, които да обясняват кой е извършил работата по вратата преди взрива. В предварителен доклад на NTSB се посочва, че след ремонт в завод на “Боинг“ панелът е бил с липсващи четири болта, които е трябвало да помогнат за задържането му на място.
NTSB и “Боинг“ все още не са установили кой е бил отговорен за премахването и повторното монтиране на тапата на вратата. Двама работници, които вероятно са участвали, сега са в платен административен отпуск.
Инцидентът е последният сериозен удар върху репутацията на “Боинг“. Той доведе до спиране на самолетите “Max 9“ по целия свят за две седмици, забрана за увеличаване на производството, разследване на ФБР и сътресения в ръководството.
Неотдавна компанията заяви, че ще се признае за виновна по обвинение в измама, свързано с фатални катастрофи на два от самолетите ѝ “737 Мах“ преди повече от пет години.
Миналата седмица от компанията заявиха, че са загубили 1,4 млрд. долара между април и юни. Освен това компанията назначи ветерана в авиокосмическата индустрия и инженер Робърт К. "Кели" Ортбърг за свой следващ главен изпълнителен директор.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
- 09:25 Външният министър на РСМ иска извинение от България
-
09:20
Шеф битка: Кой ще ни представлява на Световното по суши в Токио?
-
09:16
Победа за мъжете и реми при жените на олимпиадата по шахмат
- 09:08 Пчелари се оплакват от ниски изкупни цени и фалшифициране на меда
- 09:00 "Мета" забрани някои руски медии в платформите си
Петролът поскъпва заради опасенията около добива в САЩ* 
Event PRO Forum на София Тех Парк ще събере на 17 септември лидери от събитийната индустрия 
Intel ще получи 3 млрд. долара грант за чипове от Пентагона 
Amazon казва "сбогом" на работата от дистанция 
САЩ са в капана на отричане на дълга си 
Тръмп се опитва да капитализира новия опит за убийство 
Мерките на САЩ срещу евтини китайски стоки добавят към неволите на Temu и Shein 
Фед трябва да намали лихвите с 0.5% и има пълното основание да го направи 
Маскирани мъже откраднаха 30 хил. лв. от казино в София 
Любовен хороскоп за всички зодии за 17 - 22 септември 
Новият стадион на ЦСКА ще има 16 хил. седящи места 
Двама загинали и десетки ранени в катастрофи за денонощие 
Агитки на ЦСКА и Левски се млатиха в столичен мол 
"Син" трус! Звезда на Левски вдигна скандал 
Мачовете по телевизията днес, 17 септември 
"Камъче в обувката" за Манчестър Юнайтед 
Редките мадагаскарски жаби бързо изчезват 
Сателит засне рядко природно явление над Нова Зеландия 
Двойна имунотерапия забавя развитието на рака на простатата с 33 месеца 
Има ли опасност: Вероятността астероидът Апофис да се сблъска със Земята расте 
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |