IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 0

Опасни велоалеи в София, изграждали се със занижени параметри


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
21
Анонимен
преди 1 година
Харесвам 0 Не харесвам 0
Фандъка много краде. И велоалеите са като магистралите - криви, на вълни, недовършени
отговор Сигнализирай
20
Анонимен
преди 1 година
Харесвам 1 Не харесвам 1
велопедеристите нямат место на платното
отговор Сигнализирай
19
Анонимен
преди 1 година
Харесвам 1 Не харесвам 0
Трябва да видите новото недоразумение в Горубляне. Там тротоар има само от едната страна на улицата (като се редуват лява и дясна страна). Но са взели пари за велоалея, затова там където от ляво свършва тротоарът, велоялеята пресича пътя и продължава от дясната страна (където има тротоар). А, без малко да забравя - и "обезопасили" пресичането на пътя с два легнали полицая. В общи линии - добре усвоени пари, много мисъл и крайни резултати.
отговор Сигнализирай
18
бе да питам
преди 1 година
Харесвам 2 Не харесвам 0
а мотористкото око за София кво казва , щот за тях алеи нема ?
отговор Сигнализирай
17
Анонимен
преди 1 година
Харесвам 1 Не харесвам 4
Бегайте си обратно на село моля, там в калта велоалеи няма и няма и да има, селото ви влече отдайте му се!
отговор Сигнализирай
16
Анонимен
преди 1 година
Харесвам 2 Не харесвам 2
Преди си беше най-добре. В правилника е регламентирано как се движи велосипедист по пътното платно, а тогава ограничението от 50 на моторните превозни средства се спазваше защото имаше пеши полицаи и глобваха и инциденти почти нямаше. Редно е да се отбележи, че и велосипедистите караха по-отговорно и не правеха глупости - и заради живота си и за да не бъдат глобени.
отговор Сигнализирай
15
Готин
преди 1 година
Харесвам 1 Не харесвам 0
Велоалеите в България са лошо измислени и направени. Така, нито шофьорите са доволни, нито велосипедистите. Не е добре да се отнемат части от уличните платна. Така и каруците ще поискат собствена територия. Те също по закон са ППСта. Трябва да се изграждат обособени и широки трасета за велосипедистите, или да се затварят изцяло улици за такова движение. Стига да има разум, всичко е възможно. В момента се пестят пари и се отбива номера. Нужна е мисъл!
отговор Сигнализирай
14
Алекс
преди 1 година
Харесвам 4 Не харесвам 0
Една жълта линия върху платното не е велоалея.Трябва да има физическа преграда между платното за автомобили и велоалеята,така че автомобилите да не могат да навлизат във велоалеята.
отговор Сигнализирай
13
нее
преди 1 година
Харесвам 2 Не харесвам 0
Е, то няма как цялата население да е на велоалеята, нали трябва да се направи разлика между умните, красивите и бездушните, и оставалия материал!
отговор Сигнализирай
12
Мижитурка
преди 1 година
Харесвам 1 Не харесвам 1
До АнонименСкъпичък, или скъпичка, да ти е минавало през ума че има болни и насамостоятелни участници в движението? Или според вашата коректност, те са второ качество? Така че спри бездушетто и дембелщината, и прояви съчувствие докато се усмихваш победоносно. Ама за съчувствие трябва интелект...
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem