Кабинетът подкрепя производството на електромобили

То и сега в Стара Загора се прави ел. кола за градско . При сегашното ниво на батериите такива коли са само за градове и населени места около тях. Това си е някаква ниша и при разумна цена за тази цел имат бъдеще. Остава проблема за хората, които нямат гаражи и дворове къде ще държат/зареждат още едно возило за град ? отговор Сигнализирай

откога на каруцата почна да викаш скутер,да не си се записал в Евророма отговор Сигнализирай

Драстичен скок на фалитите на компании и вълна от дела по несъстоятелност залива съдилищата в цялата страна, показа справка на Класа.Цифрите категорично сочат двуцифрен ръст в новооткритите дела, като в по-малките градове е 20%, а в София и Варна е тройно по-голям над 60%. В столицата обявилите несъстоятелност фирми по молба на кредитор се увеличават с 30% през 2010 г. спрямо 2009 г. Тези по молба на длъжник са скочили с 40 на сто, отчетоха от Софийския градски съд (СГС) пред Класа. В началото на 2011 г. ръстът още повече се ускорява до 70 на сто, посочиха експертите. отговор Сигнализирай

От три години карам ел. скутер от големите - 24 А часа мощност на батериите. С едно зареждане минавам от 50 до 60 км. в зависимост от скоростта и наклона. На 23 000 км. съм зареждам нощем за 8 часа. Колите изминават с едно зареждане повече от 300 км., а се разработва устройство, което ги зарежда за 10 минути... -това е бъдещето... отговор Сигнализирай

Не бързайте с 'оууу' и 'аууу' нека първо да видим, какви точно облекчения или подпомагане за електромобилите ще предложи правителството. Защо съм скептик:1. Сегашните нови автомобили с Euro4 и Euro5, вместо данъка да им е най-нисък, напротив сега е най-висок (държавата си иска своето).2. В бюджет 2011 няма заложени средства за компенсиране по такава еко програма, което автоматично означава - бла, бла, бла от устата на правителството..Мдаааа, това са факти! отговор Сигнализирай