IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 124

Русия може да оспори договора за МиГ-овете


Обратно в новината

Коментари Коментари

0 от 500
74
Боби
преди 9 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
До Анонимен 149Не си прав. В момента само РФ и САЩ имат възможност да ползват ГПС бомби и да имат независими тоест космически комуникации. Всички останали разчитат на хоризонтални комуникации. Те обаче могат да се прекъсват(с добре насочена ракета в командния модул или безпилотника който ИЗЛЪЧВА) или заглушават. Така че скоро няма да видим безпилотници с автономен "мозък" за взимане на решения.
отговор Сигнализирай
73
Боби
преди 9 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
До до боби 137С Шопа да сме на почти едно мнение. Произведените бройки са над 200 влезе в ритъм Италианската линия за сглобяване и да вече има мисля две ескадрили в Америка водещи се боеготови.Но че Ф-35 и в трите му версии си е летяща Ютия не само аз съм на това мнение.АФАР радар ДА, 360х360 градуса ИЧ и тв покритие - ДА, СТЕЛТ - ДА(но с новите техники на РФ и Китай безсмислено), Боен товар - 2х450кг при СТЕЛТ, Радиус 500км???, Свръхзвук без форсаж - НЕ, УВТ(управляем вектор на тягата) - НЕ
отговор Сигнализирай
72
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 2 Не харесвам 7
До до шопТъпчо нали нямаше производство на Ф-35, сега като се оказа че сте се оакали обилно пък Канада се отказала от него и щяла да купува Мигове. По кухи картуни от русофилските няма.
отговор Сигнализирай
71
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 2 Не харесвам 7
До Боби 145Много си смешен бе мойто момче, колкото и хъс да влагаш в хвалбите на руските самолети разликата между западното и руското ще си остане такава каквато е разликата между Мерцедес 600S и Москвич 408 ИЖ.
отговор Сигнализирай
70
Боби
преди 9 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
До Анонимен 136Сори но не си прав да МиГ-29А дори МиГ-29С първите версии се експлоатират по часове(полетни или по години) не по реално състояние но по-късните МиГ-29СМТ, МиГ-29К, МиГ-35 се експлоатират по състояние. Електрониката няма нищо общо между версиите.По-новите имат същите екстри както Ф-16/15/18 и се експолатират по състояние. Тоест разходите са по-малки. Да МиГ-29 има 2 ДВИГАТЕЛЯ и това прави експлоатацията по-скъпа но е по-евтина от Ф-18, Рафал или Еврофайтъра но не чак толкова
отговор Сигнализирай
69
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 2 Не харесвам 5
До Боби 140Т Ъ П Ч О ако вземем Ф-16 на старо след 12-15 години като им свърши ресурса ще сме на същото дередже защото Ф-16 няма повече да се произвежда.Бобчо, голям фасулчо си ако вземем стари Ф-16 и след 12-15 години ще имаме по добър самолет от който и да вземеш руски летящ ковчег.
отговор Сигнализирай
68
БАЧКАТОР
преди 9 години
Харесвам 13 Не харесвам 1
Като не ви кефи руския изтребител купете си натовски . Бат ви Бойко изтегли едни 16 милиарда да плаща детските на цингарелките ,що да не вземе още 15-20 милиарда и за американски таралясници. Те друго няма и да му позволят да купи.
отговор Сигнализирай
67
Георги
преди 9 години
Харесвам 5 Не харесвам 0
Шопе, а ти извади необходимите средства и ги дари на България за да се купят западни самолети! ***! Между другото български пилоти ще летят и охраняват България и е нормално да не се подлага живота им на риск заради политически приумици!
отговор Сигнализирай
66
Боби
преди 9 години
Харесвам 5 Не харесвам 1
До Анонимен 133Т Ъ П Ч О ако вземем Ф-16 на старо след 12-15 години като им свърши ресурса ще сме на същото дередже защото Ф-16 няма повече да се произвежда.
отговор Сигнализирай
65
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 3 Не харесвам 10
До Анонимен 131То пък Миг е една марка, бутат ги като изгнили круши. Руснаците отдавна трябваше да се откажат от самолето строене, това не е за тях, за тая работа се иска акъл пък те го нямат. Добре че се отказаха от производството на граждански самолети, остана някакво недоносче SSJ-100 в който руските части и системи са 20% от самолета, но заради тези 20% се провали на изпитанията за даване на лиценз за международни полети, пред международната комисия по въздухоплаване.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem