IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 3

Старите дизели изчезват от белгийските пътища


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
17
Елзасец
преди 5 години
Харесвам 8 Не харесвам 7
С германия е свършено.Много гнусна държавичка.
отговор Сигнализирай
16
Фалшива новина
преди 5 години
Харесвам 11 Не харесвам 6
Дизеловите автомобили не цапат 10 пъти повече от бензиновите, както се лъже в новината. Единствено с азотния диоксид дизеловите замърсяват повече от бензиновите, но не 10 пъти повече, а около три пъти до Евро 5 вкл., и съвсем малко повече при Евро 6. Дизел с Евро 6, замърсява с азотен диоксид, колкото бензинов с Евро 4. С въглероден двуокис, бензиновите замърсяват с 50% повече от дизеловите, а СО2 е основния замърсител.
отговор Сигнализирай
15
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 3 Не харесвам 10
По цял ден копирате от други сайтове и накрая нищоВ Германия има вече Зони където под Дизел 5 е забранено за МПС
отговор Сигнализирай
14
Абориген
преди 5 години
Харесвам 5 Не харесвам 16
В България кога !!! Продължаваме да бъдем клоаката на Европа и никой нехае за здравето на хората !!!
отговор Сигнализирай
13
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 11 Не харесвам 6
Манипулативно поднесена новина. Брюксел не е цяла Белгия. Евро 1 е от 1992-1994 година, значи в града са забранили коли на над 20 години. Евро 2 е от 1996-1998 година, значи са забранили и тези над 19 години. Другата година за този град ще допускат само тези до 15 години. Явно в града имат проблем с азотния диоксид, защото само с него дизеловите замърсяват повече от бензиновите коли, а като цяло бензиновите замърсяват повече от дизеловите.
отговор Сигнализирай
12
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 6 Не харесвам 6
а така. еко хардлайнерите в бриксел подхранвани от авто лобито ще си забранят трошките дето ни продаваха до сега и ще ни накарат да си купим електрички по 50 бона. супер. това че производството на колата е доста по мръсно, нищо то е в китай. това че през две години нова батерия за 7-8 евро дето е супер токсична, нищо в китай ги "рециклират". като завода на бе ем ве "без ***". кой ли верва.
отговор Сигнализирай
11
6
преди 5 години
Харесвам 6 Не харесвам 20
От цяла Европа трябва да изчезнат, както и старите бензини. Вече всички нови са със срок на годност 2 години, на 10 години вече е талига с барбекю. Произведена 2020 и купена на старо 2030 няма нищо общо с произведена 2000 и купена на старо 2010. Нищо общо. Производството и качеството са съвсем други. Само Порше и Мазда останаха, които може да се купят оригинални, всичко друго е от Турция, Словакия, Мексико, Китай... за да му падне цената с 20 бона. ***. Затова и закона трябва да се промени.
отговор Сигнализирай
10
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 27 Не харесвам 4
Ами на територия от 30 000 кв.км.и население от 11 657 000 човека автомобилите са повече от народа. При годишна заплата от 45 000 евро на човек и децата ще се качат на автомобили. За Нов автомобил от магазина се плаща по 500 евро на месец вноска. Бълха ги ухапала. Затова е пренаселено с ламарини и се чудят как да се отърват.
отговор Сигнализирай
9
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 14 Не харесвам 8
Мале и в Белгия ГЕРБ управлват
отговор Сигнализирай
8
Радко
преди 5 години
Харесвам 18 Не харесвам 6
Живеем в един басейн, някой пазят хигиена и чистота, други пикаят вътре, а трети направо се ***...Ко праим..
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem