Драма на летище в Тимишоара, самолет кацна със счупен колесник

Летишето в Амстедам не се казва " Схипхол". Не се излагйте пред читателите си. Ако не можете да го преведете като хората, не го правете... отговор Сигнализирай

imah v predvid NOMER 6 :) отговор Сигнализирай

същият 26.много ще ги гоним румънците.евала за професионализма. отговор Сигнализирай

21, смотльо си ти, водата има по-голямо съпротивление от асфалта, елементарно. Риска от разпадане на самолета при кацане на вода е десетки пъти по-голям от този при кацане на пистата без носов колесник. Да не говорим, че при аварията на американците имаше отказ и на двата двигателя на малка височина, тоест действали са в дефицит от време, светкавично и правилно. При настоящия случай няма нищо изненадващо, колесника не се отваря, самолета кръжи докато изразходва гориво, на земята се подготвят да го посрещнат, пилотите се подготвят, тези случаи са тренирани, това си е типова авария. Изобщо не е толкова по-сложно да се кацне без носов колесник с този самолет, отколкото да приводниш Еърбъс 320 в река. Освен това този самолет каца с много по-малка скорост. Това нещо могат да го направят 90 от 100 пилоти, докато приводняването е едно на 100 или по-малко дори. Този самолет наистина няма много общо с малките джетчета, в смисъл управлява се много по-лесно. И кога говедата, които са виждали самолет само от километър ще престанат да дават мнения по авиационни теми. отговор Сигнализирай

tolkova ste tapi 4e ne moi da bade отговор Сигнализирай