IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 67

БДЖ готви съкращения заради спряна субсидия


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
20
СУПЕР СДЕЛКА
преди 12 години
Харесвам 37 Не харесвам 21
Защо Станишев да не купи 50 мотриси на 300млн.,като виждаш че някой умира няй лесно е да му стъпиш на гърлото.Колко са едни 300млн.,джобни париНарода иска съм съд и затвор за този *** Станишев,няма нито една сделка която той и правителството са направили в полза на България.
отговор Сигнализирай
19
до 24
преди 12 години
Харесвам 39 Не харесвам 10
За 90-тина км. със "пътник" в Бавария платих 21 евра.И това 2008г.Тука в момента подобна услуга и долу-горе същите километри струват 5-6 лева.При една и съща цена на горивото и тока+една и съща цена за подръжка и тука и в Германия бая голяма е разликата!Така че не съм сигурен дали в Германия са на загуба железниците им.
отговор Сигнализирай
18
Анонимен
преди 12 години
Харесвам 36 Не харесвам 25
Най-ме кефи в тоя сайт как се надъхват един-друг бесепарите.По-леко,алоо,от злоба ще ви се спука някоя жлъчка!Само че усилията ви са напразни-всички помним и Станишев,че и Виденов.Помним кви ги надробиха БСП,така че не се пънете толкова!
отговор Сигнализирай
17
тцЪ
преди 12 години
Харесвам 50 Не харесвам 9
Железниците навсякъде са държавни. Доколкото ми е известно за пръв път тази година се пусна частна железница - в Италия, собственост на "Ферари", ако не се лъжа. Поради факта, че имат социална функция (цената на пътническите билети не може да избие разходите за поддръжка на жп мрежата, подвижен състав, захранване и т.н.), обикновено пътническите превози са на загуба. Затова и най-голямото безумие е да се дават на частник, единственото което ще постигне е да опоска и баласта.
отговор Сигнализирай
16
до 12
преди 12 години
Харесвам 43 Не харесвам 25
***,само върл комунист,живял последните 25г. в Пхенян ще ти повярва на думите.Кремиковци го фалира лично Станишев!В съучастие с А.Петров и П.Димитров.А БДЖ е във фактически фалит две години преди ГЕРБ да вземат властта!Оня,вашия министър със рециклираните вагони,него питайте що БДЖ е на това дередже!Маниполатори сте долни вие червените.Ама никой не ви вярва,приказвайте си колко щете!Ние,които нямаме нищо общо с БСП знаем и най-вече помним истините и за Кремиковци и за БДЖ и за Нефтохима.
отговор Сигнализирай
15
до 20
преди 12 години
Харесвам 35 Не харесвам 13
*** трябваше да я сложат там,да бута количката и да предлага кафе,семки и бира на *** без билети.
отговор Сигнализирай
14
до 11
преди 12 години
Харесвам 39 Не харесвам 20
БДЖ е ликвидирана от вътре,по добре да я няма,отколкото всяка година държавата да й дава по 200-300млн.Ай ше ти се не знае и скапаната железница и смърдящите на пикоч вагони.
отговор Сигнализирай
13
Анонимен
преди 12 години
Харесвам 65 Не харесвам 11
Въпросния Недев и смуглия Московски ги назначиха със единствената задача да затрият БДЖ и те успешно го правят.Единствената останала държавна транспортна фирма трябва да бъде срината.Това е приноса от ГЕРБ.
отговор Сигнализирай
12
Анонимен
преди 12 години
Харесвам 73 Не харесвам 10
ГЕРБ дойдоха да погребат държавата, а не да надграждат! Резултата е виден!
отговор Сигнализирай
11
Анонимен
преди 12 години
Харесвам 58 Не харесвам 9
Решението е съкращаване на разходите, което означава съкращение на персонала.Съкращаването на персонала означава съкращаване на влаковете.Съкращаването на влаковете води до съкращаване на приходите. Което ни връща в първият ред - съкращаване на още персонал.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem