IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 50

Автомобилите ще стават достъпни, ценовата война тепърва започва


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
9
дезинформатор
преди 1 месец
Харесвам 8 Не харесвам 2
Между другото, преди 2-3 години ЕС имаше идея за стимулира ремонта на стари автомобили, вместо старите да отиват за скрап, а да се произвеждат нови. Идеята е, че новият автомобил изисква много енергия, тоест замърсява природата при дамото си производство. Докато ремонтът на стария е по-евтини като цяло въглеродния отпечатък е по-нисък. Не знам каквомстана с тая идея.
отговор Сигнализирай
8
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 6 Не харесвам 0
А суджука у Кауфланд защо е недостъпен 50 лева килото :)))
отговор Сигнализирай
7
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 4 Не харесвам 6
до 4 Ми то един гараж в София вече е 100 000 лева, та един чисто нов автомобил за 60 хилки си е евтино-да.
отговор Сигнализирай
6
дезинформатор
преди 1 месец
Харесвам 4 Не харесвам 1
До: анонимен 2 А не е ли по-добре работодателите да дават нормалните заплати, а да не крадат от тия с евро 1,2,3 автомобилите? Значи...хем парадираме с пазарнната икономика, как пазара се саморегулира, хем не искаме да освободим заплатите, за да се саморегулира автопарка ;) Вие не мислете тия с Евро 3, дайте им заплатите, които си заработват, те ще ми ат на евро 5 и 6, спокойно.
отговор Сигнализирай
5
Един Българин
преди 1 месец
Харесвам 12 Не харесвам 0
Има и още как. Когато намлиха цените имаше бум и клиенти. След тъ пия Ковид вдигнаха двойно и повече цените и нямало клиенти - ами няма и да има. Ама скъп им били газа...ами да си намерят евтин. Вече на запад си карат колите и на 10г така че да се оправят производителите. Ще фалират ако не се оптимизират процесите. Със забрани за влизане в центъра няма да стане!
отговор Сигнализирай
4
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 13 Не харесвам 0
Те на кола за 60к вече викат евтино, то евтино е направена но 60к са много пара.
отговор Сигнализирай
3
дезинформатор
преди 1 месец
Харесвам 10 Не харесвам 0
Има нещо, което не се схваща от анализатора. Компаниите се отказаха от евтоните модели, тоест масовите, които може да си купи обикновения потребител, защото нормата на печалба е ниска. Насочиха се или към премиум класа или към по-скъпите модели, където платежоспособните клиенти са готови да дадат повече пари за екстри, които в много случаи се активират самонсофтуерно. Тоест ти вземаш няколко хиляди отгоре, само за активацията на някоя заложена екстра.
отговор Сигнализирай
2
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 7 Не харесвам 14
Спиране от движение на всички трошляци които нямат от евро 4 нагоре. Издушихме се заради скааапаняците с техните кочиниии за по 5-10 хиляди лева. Като нямаш пари за автомобил с евро 4 поне, ще ползваш обществен транспорт бре, скапанякооо...
отговор Сигнализирай
1
Стига,
преди 1 месец
Харесвам 3 Не харесвам 7
Една лъжа повторена 100 пъти продължава да си е лъжа. Тази година ще се продадат повече бройки спрямо миналата година, НЯМА спад в продажбите. Прекалената оптимизация и автоматизация водят до повишаване на капацитета на заводите и невъзможността да се продава със същата скорост с която се произвежда.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem