IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 66

България рязко се заинтересува от електрическите коли


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
84
Венелин
преди 14 години
Харесвам 2 Не харесвам 0
Ама ти няма да го задвижваш с този панел, а ще зареждаш!!!Значи ако ти дава 3 А на час, за 10 часа - 30 А часа, за 100 часа - 300 А часа. Не е много, но по принцип може.
отговор Сигнализирай
83
Боби
преди 14 години
Харесвам 2 Не харесвам 0
Мдааа, ето един учил електротехникапоздравления :)
отговор Сигнализирай
82
Анонимен
преди 14 години
Харесвам 6 Не харесвам 0
Колкото и да ви е чудно, цената на тока дори може да падне ако станат популярни електромобилите по 2 причини:1. Електромобилите могат да се зареждат в извънпиковите часове (нощем и в по малко натоварените дневни часове). Това ще доведе до по равномерно натоварване на мощностите и ще стане ненужно инвестирането на огромни суми в мощности обслужващи само пиковите часове.2. Производството на по голямо количество ток води до намаляване на цената на единица произведен ток.
отговор Сигнализирай
81
Венелин
преди 14 години
Харесвам 1 Не харесвам 1
Прав е - ват е единица за мощност, но понеже е малка, се използва киловат - 1000 вата. Киловат час е единица за енергия.
отговор Сигнализирай
80
Боби
преди 14 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
Уважаема помия :) виждал съм електрокарако акумулаторната батерия е 48 волта като на електрокарите, необходимите ампери стават 895 А, което пак е много за слънчев панелслънчев панел с размер 2 на 3 метра дава максимум 3 ампера и то ако има слънце, просто нещата са несравнимигоривните клетки и хибридните автомобили са от друг филм, сега коментираме чисто електрическитеа онзи лудия изобретател с водата :)) няма какво да кажа, прибраха го да го лекуват, затова изчезна
отговор Сигнализирай
79
Венелин
преди 14 години
Харесвам 2 Не харесвам 0
Ама и ти не разбираш много!Първо, тяговите батерии не са 12 V, a най-малко 24 V, но по-често 48, а даже и 80.Второ, трябва ти много по-малка мощност.
отговор Сигнализирай
78
ГЮНТЕР
преди 14 години
Харесвам 1 Не харесвам 0
има кинти за консултанти затова
отговор Сигнализирай
77
Анонимен
преди 14 години
Харесвам 2 Не харесвам 2
Всичката Мара втасала, само ...
отговор Сигнализирай
76
Червената помия
преди 14 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
Първо, сигурен ли си че киловатчасът не е еденица за мощност, произведена за един час?Второ-виждал ли си на живо електрокар?Трето-ако акумулаторната батерия дава 48 волта (ако е киселинна) или 78 волта (ако е алкална),колко ампера са необходими?Четвърто-за горивни клетки чувал ли си?Пето-за хибридни автомобили, за автомобили с така наречените рекуператори?Има един сайт, наречен "Свободна енергия"Влез там и ще видиш, че още през 70-те години са подкарали автобмобил на вода, но е изчезнал открива
отговор Сигнализирай
75
Червената помия
преди 14 години
Харесвам 4 Не харесвам 2
Точно за такива като теб, драги анонимен 78, е направена една статия в нета.Напиши "България,която изгубихме" и чети.Ще ти е полезно да помислиш без всякаква идеология за това което някога сме имали и произвеждали, и това, което произвеждаме и изнасяме сега.Даже и да сме били в положение на "догонващи", което не винаги е вярно.Между другото, като не сме технологично дорасли за международния пазар, защо се даде мило и драго от запада, за да унищожи нискотехнологичното ни производство?
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem