IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 103

Въпреки прогнозите: Бързият преход от изкопаеми горива се оказва мираж


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
37
Анонимен
преди 1 година
Харесвам 13 Не харесвам 0
Тези заклинания и мантри за преминаване от лошия бензин към електрички затънаха безнадеждно в калта. Светът все-още се върти от изкопаеми горива и ще се върти поне докато свършат.
отговор Сигнализирай
36
Анонимен
преди 1 година
Харесвам 0 Не харесвам 8
В статията си го пише. Богатите караме електрички, панелкаджиите наливат нафта и разливат мозъци.
отговор Сигнализирай
35
Анонимен
преди 1 година
Харесвам 6 Не харесвам 1
Всички , всички експертизи на запада са мираж. практиката го показва ежедневно. Те съзнателно не живечт в реален свят. Съъзнателно ограничават себе си и съзнателно обучават населението си в изгодна за тях за момента информация. Това няма как да е продуктивно, а е на практика маскировка. Западът обединява конформисти, т.е. хора, които заради удобства и слава предават майчиното си мляко, Те нямат нужния характер за истината.
отговор Сигнализирай
34
Христо Христов
преди 1 година
Харесвам 3 Не харесвам 1
До 40 "трябва да се направят повече заводи за синтетични горива" - абе про'с'так неграмотен, да се захранят самолетите на летището в Амстердам със синтетичен керосин са нужни 13.5 атомни централи като Козлодуй!
отговор Сигнализирай
33
Христо Христов
преди 1 година
Харесвам 9 Не харесвам 3
Нормално - глупост като ВСИЧКО идващо от ЕС и некадърните европеидни про'с'таци в Брюксел.
отговор Сигнализирай
32

преди 1 година
Харесвам 7 Не харесвам 0
В тубата има репортаж на канадска медия, където показват как човек с нов Хюндай чуква камък на магистралата и одира батерията. В Хюндай му казват че свалят гаранцията, и нова батерия + смяна общо 60 бона, а нова кола струва 55 бона. При което застрахователя обявява тотал щета и 10 години наказателна цена на застраховката. След репортажа още хора се свързаха с медията в същата ситуация и заснеха още репортажи. По3драви отСидней
отговор Сигнализирай
31
До долния
преди 1 година
Харесвам 2 Не харесвам 0
Въглероден двуокис от въздуха никой не взима взимат от производство при което се отделя въглероден двуокис.Безсмислена работа защо да го правя на бензин с водород и ел енергия като мога с тая ел енергия да си заредя колата или с водорода водороден автомобил
отговор Сигнализирай
30
Случаен минувач
преди 1 година
Харесвам 3 Не харесвам 6
Освен това трябва да се направят повече заводи за синтетични горива. Един такъв вече работи в Чили. Те вземат СО2 от въздуха и го преработват с водород до бензин. Скъпо е, но ако се пуснат в действие повече такива заводи, процесът ще поевтинее.
отговор Сигнализирай
29
Случаен минувач
преди 1 година
Харесвам 14 Не харесвам 1
Спасението за климата не са електроколите, спасението е да се засаждат повече фиданки и да се спре с безразборната сеч, особено в Амазонка. Бразилското правителство трябва да вземе сериозни мерки. Ето, в Китай вече са засадили 1 милиард дръвчета и качеството на въздуха се е подобрило. Това е начинът да се регулира СО2 във въздуха.
отговор Сигнализирай
28
Случаен минувач
преди 1 година
Харесвам 5 Не харесвам 1
Едно време имаше списание "Наука и техника за младежта". Още пазя брой от 1983, където има статия за електроавтомобили. Там пише дословно: "За да конкурират бензиновите коли, електроавтомобилите трябва да имат батерии от 150 кВч. Такива батерии все още никой не мисли за създава и най-вероятно е те никога да не бъдат създадени." Ето че след 40 години те бяха създадени. Но проблемите на такива батерии са оказват много: тежина, време за зареждане, екологични проблеми с отработените батерии.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem