IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 4

Ethiopian и Lion Air: Две катастрофи, две авиолинии... Самолетът – Boeing 737


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
88
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 0 Не харесвам 6
И докато американците анализираха защо се повреди левият двигател, руснаците анализираха защо не се повреди десният!
отговор Сигнализирай
87
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 3 Не харесвам 1
Катастрофата няма нищо общо с обшивката на самолета!Най-вероятно причината е техническа - проблеми с електрониката или двигателите!През 2014г. Боинг 787 например, имаше сериозни проблеми с литиево - йоните акомулатори.На два от самолетите беше възникнал пожар, но всичко се размина без жертви
отговор Сигнализирай
86
Боби
преди 6 години
Харесвам 2 Не харесвам 5
До Анонимен"Просия отдавна не произвежда фрези или ако прозвежда, те са годни само за Ростсельмаш."ХАЙДЕ ПОРЕДНИЯ ОПОРНО ТОЧКОВ ЛОЗУНГОВСлед Грузинския конфликт 2008 година бяха наложени на РФ(независимо че Грузия започна конфликта) санкции - да не се продава машинария за военното и/или двойно предназначение - в това влизат всякакви модерни стругове.Първото импортозаместване което рашките направиха беше да пуснат завод за заводи или за въпросните 3Д стругове с достатъчна точност 2010 работи
отговор Сигнализирай
85
асан
преди 6 години
Харесвам 4 Не харесвам 1
леле бате, колко много халумин има в един такъв самолет бате.
отговор Сигнализирай
84
Боби
преди 6 години
Харесвам 3 Не харесвам 8
До Анонимен"Обработката на титанови детайли в Просия се извършва на западни машини, тиквеници такива.Въобще всичко що-годе модерно, което се произвежда в Просията, се прави на станки, с които руснаците се сдобиха след 2010 година"Понеже не си се интересувал и естествено говориш едно към кесим. Въобще всичко що-годе модерно, което се произвежда в Просията, се прави на станки, с които руснаците се сдобиха след 2010 година произведени в РФДа тогава пуснаха собствените 3Д с точност 1/10мм
отговор Сигнализирай
83
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 2 Не харесвам 11
Просия отдавна не произвежда фрези или ако прозвежда, те са годни само за Ростсельмаш.
отговор Сигнализирай
82
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 0 Не харесвам 10
И 747 и 777 и 787 бяха по същия начин. Много знае *** няната руска голова,777 и 787 изобщо нямат катастрофи досега. Единият лети вече 25 години, другият 10.
отговор Сигнализирай
81
Грух
преди 6 години
Харесвам 5 Не харесвам 3
Тебе мозъкът ти е правен на станок.
отговор Сигнализирай
80
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 0 Не харесвам 8
Обработката на титанови детайли в Просия се извършва на западни машини, тиквеници такива. Въобще всичко що-годе модерно, което се произвежда в Просията, се прави на станки, с които руснаците се сдобиха след 2010 година
отговор Сигнализирай
79
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 6 Не харесвам 6
V, Боби, Бонобо..........все един и същ руски ***.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem