IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Snimka Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 46

Катастрофата на SSJ100 и системните проблеми на авиацията в Русия


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
98
Не съм трол
преди 5 години
Харесвам 3 Не харесвам 1
Ударила го е мълния и паднал, голяма работа. То верно, че руснаците не се славят с модерни технологии, ама пък в САЩ падна един от ято гълъби. Не се поддавайте да спекулирате и да ви манипулират. Стават инциденти. Гледната точка и тезите в статиите ви мият очите. Вярвате на някакъв *** дето пише статии по задание. Аз лично не мога още да го хвана про-руска или про-американска медия е тоя сайт. Може и да е про-турска... кой знае
отговор Сигнализирай
97
Инж Илич
преди 5 години
Харесвам 7 Не харесвам 7
По възможност избягвайте да се възползвате от техническия прогрес на тази държава
отговор Сигнализирай
96
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 9 Не харесвам 5
Ако наистина една гръмотевица изважда от строя подобен самолет, то това значи че той изобщо няма работа повече в небето. А явно и екипажа, диспечерите също не са били кой знае колко компетентни. Трагедия. Веднага си спомням за Сочи, самолета който катастрофира с Хора на Армията. И за този с руските туристи в Египет. Нещо много станаха. Явно наистина има доста проблеми, и то кардинални
отговор Сигнализирай
95
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 4 Не харесвам 3
До v да колесника трябва да e здрав и надежден но и в някой ситуаций трябва и да се чупи за безопасност Специализирана материя е ( сам виж че не ми се пишат 100+ поста за обеснения )Не като тая щайга на Сухой де ( дето е збъркана още на ниво проект)
отговор Сигнализирай
94
Алекс
преди 5 години
Харесвам 5 Не харесвам 3
До VКолесника си има граница на натоварването. Когато тя е премината, нищо не може да го спаси.
отговор Сигнализирай
93
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 3 Не харесвам 1
Направи ми впечатление, че Сухой 100 няма аварийни изходи на крилата както по-вечето самолети на които съм летял. Явно не са задължителни но в случая можеше по дясното крило да се спасят още няколко човека.
отговор Сигнализирай
92
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 6 Не харесвам 3
До V импорто заменяем е ... Орязаха и Окраха каквото могат Самолета е руски до последния болт за съжаление
отговор Сигнализирай
91
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 6 Не харесвам 4
Щом на Шереметиево стават тези неща само си представям какво е по другите градове.
отговор Сигнализирай
90
1
преди 5 години
Харесвам 6 Не харесвам 2
При аварийно кацане на самолет не са достатъчни обикновени противопожарни автомобили! Трябват аеродромни такива, които са с възможност да направят пенна възглавница на пистата, особено когато самолета е с пълни резервоари!Та руснаците , или нямат такива/в което се съмнявам/, или е нямало комуникация между пилотите и РВД за естеството на аварията и от там не са уведомени адекватно спасителните служби.
отговор Сигнализирай
89
Гост
преди 5 години
Харесвам 9 Не харесвам 5
Това което се виждаше на любителското видео е , че нито има пожарни нито аварийни екипи, а това е недопустимо. Чу се че колесниците не са били отворени, ако е така, защо на пистата няма пяна и защо изобщо е кацнал с пълни резервоари, а не е изхвърлил горивото във въздуха. Нещо на мърлящина отиват нещата, а уж държавата била силна, не либерална като в Европа е къде е кконтрола.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem