Чалгата напира към политиката

Andrea Siguno 6te sa kandidatira za Prezident :))) отговор Сигнализирай

вси4ко което не е до морето е дълбока провинци.. да се е.. у газо където изгубих 3000 евра на скапаните конни надб. от Англи..и сега требе да сто... тук в миризливото и ску4но Софе отговор Сигнализирай

Как ли щеше да се почуства Салвадор Дали , ако беше жив, при такъв "съ-роднина" по фамилия като Борис Дали ??? отговор Сигнализирай

"Кипро Кипров от с. Брежани, община Симитли, е задържан като лидер на престъпна група, занимаваща се с кражба Арестуваният е бил кандидат за кмет от ГЕРБ на предишните избори. Името му е едно от спряганите и за тазгодишната кметска надпревара " отговор Сигнализирай

БЪЛГАРИЯ | 05.08.2011Родната полиция пази, родните шофьори газят! Вдигни ръка, ако ти се живееБезопасността по пътищата в България си е чист виц. Ако не бяха в ролята на жертвата, хората щяха по цял ден да умират от смях, пише М. Липчева по повод странно предложение на КАТ, родено от загриженост към пешеходците. Тази седмица се роди последният виц за катаджии, разказан от... катадажия-началник. Репортер от столичен всекидневник попита шефа на КАТ в София защо шофьорите в България не спират на пешеходна пътека, както пише в закона. Отговорът: "По-добре е пешеходците да вдигат ръка, за да заявят визуално намерението си. Така шофьорите със сигурност ще имат време да спрат и нито един пешеходец няма да пострада".Той зорко бди, а дали вижда?Разминаването между закон и реалностАко не сте успели да се засмеете, проблемът не е във Вас, а във вица, който не съдържа дори грам фантазия или хиперболи. Защото в България безопасността по пътищата си е чист виц и ако хората не я изпитваха на гърба си, щяха да умират от смях по цял ден. На практика обаче те умират от прегазване. Газят ги шофьори, които не са ги "визуализирали", казано с катаджийската терминология. Газят въпреки закона, който ги задължава да спират на пешеходна пътека, ако на нея е стъпил човек. От началото на годината досега в България са ранени 917 пешеходци, а 64 са загинали. Не се знае колко от тях са пострадали при преминаване на пешеходна пътека.В памет на прегазено през юли 12-годишно момиче в страната гражданско сдружение организира национална кампания за безопасно шофиране "Червена пътека", която продължи само един ден. "Цяла" седмица беше отделена за акцията "Пешеходец" на софийската пътна полиция. Шест месеца ще продължи помпозната не само със заглавието си кампания "Всички ние на пътя - звездата си ти", която обещава да доведе в България не кого да е, а Михаел Шумахер. Както се вижда българската пътна полиция не спи, а действа в пълно съзвучие с ме-ве-рейския химн "Родната полиция ви пази!". Можете ли обаче да си представите как Шуми пресича някоя от софийските улици? Голям смях ще падне! Защото в Германия всеки знае, че стъпи ли на пешеходна пътека, шофьорите спират. Длъжни са да го правят, както впрочем и в България по силата на алинея първа на член 119-ти от закона за движение по пътищата. Само дето в единия случай законът действа, а в другия - не. Та горкият Шуми със сигурност ще се откаже от опасното си намерение и за по-безопасно ще се качи в колата си или пък в метрото, както съветва българският премиер.(По време на среща на българската общност с Бойко Борисов в Берлин, германка, омъжена за българин, попита премиера как да разходи берлинските си приятелки в София, като по тамошните улици няма място за пешеходци. "Ами че качи ги на метро!", усмихна й се ведро Борисов, доволен от собствената си находчивост.) Неравноправен участник в движението: пешеходецътНакрая жертвата излиза виновна...Безсилието може да бъде прикрито по много начини - с нагли отговори, с мнима загриженост (около която се раздухват шумни национални кампании), с търсене на вината у жертвата. Как иначе да си обясним предложението на КАТ да вдигаме ръка на пешеходна пътека, за да ни види шофьорът, който е длъжен да спре? Кой дава гаранции, че движейки се с бясна скорост към пешеходната пътека, въпросният шофьор все пак ще спре, защото сме вдигнали ръка? Означава ли катаджийското предложение, че в случай на съдебен процес с пострадал пешеходец шофьорът ще получи право, защото жертвата му не е вдигнала ръка?В държавите, където катаджиите не са безсилни, има няколко добри примера, които биха могли да помогнат. Все по-често вместо кръстовища се въвежда кръгово движение, като преди и след него има пешеходни пътеки. В Северна Италия например някои от тях са в ярко червено, за да се виждат отдалеч. До по-оживените кръстовища има подлези - като предпазно средство и спрямо онези пешеходци, които пресичат, където си искат. Освен това полицаите са видими и действащи.Със сигурност проблемът е и психологически. За много български шофьори пешеходецът не е равноправен участник в пътното движение, а ***, който още не си е купил кола. Правото на по-силния, което действа между самите шофьори в зависимост от колите, които карат, се прехвърля автоматично върху пешеходците. Така че, драги български шофьори, гледайте на всеки стъпил на пешеходна пътека като на превозното средство на мечтите си - например тежък мерцедес или "баварец", от който може да изкочи дебеловрат "колега". Тогава просто няма как да не го "визуализирате". Автор: М. Липчева-Вайс, Редактор: А. Андреев отговор Сигнализирай