БАН ще съди правителството в Страсбург?

Пич, ти зададе най-разумния въпрос. Нека да ти отговоря: Един по един се пенсионират, след като са получили най-високите научни степени и то без да си дават зор. Никога няма да си идат от БАН завинаги, защото настаниха по институтите и децата си, и снахите, и зетьовете, че и някои от внуците си дори. Тези, малките им пичлемета, не са по-умни от бащите и дядовците си, но в сравнение с тях са дори по-нагли и гадни. Пишат се за сини,а признават,че гласуват за червените.Има и свестни в БАН,но малко. отговор Сигнализирай

Естествено магистрали и хубави пътища е от голяма важност за нас, но когато на обществото му липсва най-важното, а именно пари, не знам кой ще пътува по тези пътища. Както се радваме на магистралите, така след има няма година, ще ги дадат на концесия на някоя тяхна фирма, на която ще плащаме такса , нищо че са построени с нашите пари от резерва, после мутрите ще печелят-много ще печелят....с откраднатото от нас!!! Забравих да спомена, че от пътища и магистрали най-лесно се краде и забогатява.......в момента правим пьтища за турските тираджии, викаме им транспортен коридор!На мене това, че няма магистрали не ми пречи толкова, колкото това, че няма достатъчно лудници, и са изпуснали бая луди хора на държавни постове!!! отговор Сигнализирай

Един пише, че не направил аспирантура, защото не бил член на БКП.При нас всички ръководители НЕ бяха партийни членове, имаха време да се занимават само със себе си и само те станаха старши научни сътрудници.Даже и един директор не беше член на никаква партия, а заместникът меу беше от БЗНС.Може при Вас да е имало такъв критерий.Аз бях член на БКП, но ми "изгубиха" документите и не ме допуснаха да защитя аспирантура.Светът зависи от човешката завист, не от партиите!Това е най-сигурно! отговор Сигнализирай

Магистрали, магистрали:Какво е построено досега и на каква цена:По време на правителството на Станишев са пуснати в експлоатация общо 122.36 км, като общата стойност на всички магистрали е 545.02 млн. лв. До сегашния момент правителството на ГЕРБ е пуснало в експлоатация общо 66.08 км на обща стойност 397 млн. лв.Цената на 1 км магистрала, пуснат в експлоатация по времето на правителството на Станишев, излиза, че е 4,65 млн.лв на км, а същата стойност за правителството на ГЕРБ се оказва 6.01 млн. лв.Досега не съм пътувал на изцяло изградена от ГЕРБ магистрала, а много пътувам. Явно и дрънканиците на Плевнелиев за ниските цени са ала-бала. То всеки може да прави пътища, като харчи от държавния резерв. отговор Сигнализирай

Стратегията е да се ликвидира това гнездо на ***!И тази стратегия е правилна! отговор Сигнализирай