IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 4

Проверката е висша форма на доверие, обясни Павлова


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
66
Я
преди 12 години
Харесвам 0 Не харесвам 1
Как говорил товарищ Берия: "Высшая форма доверия - это контроль"
отговор Сигнализирай
65
тцЪ
преди 12 години
Харесвам 1 Не харесвам 1
Някой най накрая ще обясни ли на това гуце, че "висша форма на доверие" при строителството на какъв да е обект НЕМА! Има КОНТРОЛ на изпълнение. И то не само на хартия. Има си лабораторни изпитвания, има си извършени замервания, има си екзекутивни снимки. Ако нещо не отговаря на строителните норми - лоша работата! И това мило гуце, не става само с умно гледане, потриване на ръчички и резане на ленти!
отговор Сигнализирай
64
Анонимен
преди 12 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
Каква "висша форма на доверие".тук всичко изкъсо трябва да се следи.
отговор Сигнализирай
63
Строител
преди 12 години
Харесвам 3 Не харесвам 1
Лилянче, стъпвай полека, че отдолу е пепелина....
отговор Сигнализирай
62
потрес
преди 12 години
Харесвам 1 Не харесвам 2
Сенки от миналото! Ужасно е когато една министърка на държава в ЕС цитира другаря Владимир Улянов-Ленин! Трябва да се назначават отговорни, можещи и знаещи хора, спечелили местата си в реални конкурси, а не да се издигат комунистически и тоталитарни догми, времето на лагерите мина. Това говори за равнището на "политиците" и "специалистите" от ГЕРБ!
отговор Сигнализирай
61
Smurf
преди 12 години
Харесвам 5 Не харесвам 2
71 (Y) прав си. Ама тука а и в Герб надали има човек който да знае , че пътя има две части 1. земна основа която е 80% от стойноста и 2. настилка. И колкото пласта настилки или асфалт да му полагате , когато земната основа е компрометирана а тя е такава , защото за тия мижави пари дето се договориха не може да е с нужните характеристики, само ще се преасфалтира през няколка години и ще си е все същото , пропаднало с коловози в крайната лента. Типично по Бойковски - правено недоправено.
отговор Сигнализирай
60
един
преди 12 години
Харесвам 2 Не харесвам 2
Как гледа, милата! Като гладна крава - ливада с марули....69 е споделил с нас големите и успехи в науката...Ако и работата и е като ученето - жална ни найка!Хем работи, хем учи и то - в различни градове на има няма 500 километра! Куха лейка!!!
отговор Сигнализирай
59
БоСимеонов
преди 12 години
Харесвам 11 Не харесвам 1
Сега. Нека обясним нещо на герберите. Т.нар дребни проблеми по Тракия означават липса на остова с достатъчна товароносимост. Това води до потъване на пътя и ставането на коловози. Щом биндерът е поддал износващия пласт ще почерни отново пътя, ще му прережете пак лентите и през есента...стой та гледай. Предупреждаваха ви с тая сгурия за основа...ама не чувате. И ще излезе така финансирането от ЕС заради лошо качество да си ги платиме ние от бюджета...
отговор Сигнализирай
58
ха , ха
преди 12 години
Харесвам 11 Не харесвам 2
Комунистически лозунги , от герберска уста ! Светът се обърка !
отговор Сигнализирай
57
гацо
преди 12 години
Харесвам 8 Не харесвам 1
магистралата потъва още от сега ,а като се натовари от автомобилния поток тогава ще стане на вълни.и ще пътуваме както сега правителството се носи по вълните.тогава айде давайте пари за ремонти.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem