Борисов подкрепя на сляпо кандидата на СДС за КС

Ако Трактора обещае на Боко подкрепата си за следващите избори,той и него ще подкрепи за конституционен съдия ! Ще го изкара най-хубавия и съвестен гражданин ! отговор Сигнализирай

Участъкът е с дължина от 38,7 km. Първият подучастък от Лот 1 - между пътен възел Оризово и Чирпан е в експлоатация от 1 юли 2006 г. Той обхваща трасето от 171-ви до края на 186-ти km. Вторият подучастък между Чирпан и Стара Загора от края на 186-ти km до 208-ми km действа от 5 октомври 2007 г. Този участък завършваше в началото на 208-ми km с временно кръгово кръстовище на пътя Стара Загора - Хасково на около 5 km южно от Стара Загора, което вече е трансформирано в пътен възел тип пълна детелина при изграждането на Лот 2 Стара Загора - Нова Загора. Крайната цена на участъка е 198,16 млн. лв. [5]Лот 2 Стара Загора - Нова ЗагораНа 12 ноември 2009 година министърът на регионалното развитие в правителството на Бойко Борисов - Росен Плевнелиев, обявява началото на тръжната процедура за избор на изпълнител на Лот 2 от Aвтомагистрала Тракия. Дължината на този лот е 31,8 km и обхваща участъка от 208-ми до 241-ви km. Строителството започва през юни 2010 г. Срокът за изпълнение е 25 месеца - юли 2012 г.[6] Изпълнението на проекта се осъществява от Трейс Груп Холд АД, след спечелен търг с цена от 137,868 млн. лв. с ДДС. Лотът е официално открит на 1 юли 2012 година.[7]Лот 3 Нова Загора ЯмболДължината на участъка е 35,7 km между 241-ви и 276-ми km. Първата копка е направена на 2 август 2010 г. Срокът за изпълнение е 25 месеца септември 2012 г. [8] На 8 юни 2010 г. за изпълнител е обявена гръцката фирма Актор, която предлага цена от 133 973 млн. лв. (официално цената е обявена без ДДС - 111 644 млн. лв.). Лотът е официално открит на 12 юли 2012 година[9].Лот 4 Ямбол - Карнобат (Първи подучастък)Този участък е с дължина от 14,8 km[10][11]. Той започва от края на лот 3 и свършва при Зимница. Първият подучастък на лота е официално открит на 26 август 2012 [12]. С този участък действащите километри на автомагистрала "Тракия" се удължават на 326 km. Процентът на изграждане е 90%.Лот 5 Карнобат - БургасУчастъкът е с дължина от 35,2 km. Той започва от края на 325-ти km и стига до края на автомагистралата при последния 360-ти km, където тя свършва при пътния възел на бургаския кв. Ветрен и първокласния път гр. Бургас - гр. Айтос. Участъкът е в експлоатация от 2 ноември 2006 г. и е с крайна цена 150,266 млн. лв. По-ниската цена от лот 1 се дължи на факта, че е започнат в края на 80-те години. [13]Лотове в процес на изгражданеКъм 26.08.2012 г., единствено втори подучастък на Лот 4 остава в строителство, като се очаква да бъде завършен в началото на 2013 г.Лот 4 Ямбол - Карнобат (Втори подучастък)С дължина от 34,28 км [10][11], той ще започва от края на първият подучастък на лот 4 (при километър 291 от магистрала Тракия) и ще завърши с началото на лот 5 при Карнобат. Вторият подучастък на магистралата ще завърши строеж и ще бъде пуснат за използване до края на януари 2013. След като бъде отворен този участък, автомагистрала "Тракия" ще бъде изцяло построена и ще бъде дълга 360 km.Лот 4 Ямбол - КарнобатС дължина от 49,08 km [10][11], това е най-големият от не изградените участъци. Този лот обхваща трасето от 276-ми до 325-ми km [14], който съвпада с началото на изградения участък Карнобат Бургас. Първата копка бе направена на 3-ти септември 2010. Срокът за изпълнение е 28 месеца - януари 2013 г. [15] На 6 Юни 2010 г. бяха отворени технически оферти, а ценовите - на 29-ти същия месец. На 31-ви август е подписан договорът с изпълнителя на строителството на участъка, сдружение Тракия IV, съставено от девет български фирми, повече от които са на Холдинг Пътища. [16] Договорената стойност е 209,646 млн. лв. (официално цената бе обявена без ДДС - 174,705 млн. лв.). По време на строежа се установява, че от намиращите се в близост напоителни канали изтича вода. През Юли 2011 г. правителството отпуска 13 млн. лева на "напоителни системи" за отстраняване на проблема.[17] Към октомври 2011 година строителството на този участък е около 50% от предвиденото [18].Ако няма забавяне при изпълнението на строителните дейности по лот 4, магистралата трябва да бъде окончателно завършена с приключване на строителните дейности по лот 4 в началото на 2013 г. отговор Сигнализирай

Умрете комунисти от яд !!!! отговор Сигнализирай

Тиквата ке падне! отговор Сигнализирай

И на мен не ми се вярваше че след толкова плямпане за магистрали - ББ ще се окаже далеч назад от СС!?!?!! отговор Сигнализирай