Ден четвърти от стачката: Не тръгнаха 201 от общо 261 влака

ЕГАТИ , СТАЧКАТА .....ТЕ ОТ ТИЯ 261 ВЛАКА ...,150 СА ПРЕД ЗАКРИВАНЕ!АКО 60 -бр ., СА СЕ ДВИЖИЛИ, ЗНАЧИ НЯМА СТАЧКА!ЗНАЧИ ВСИЧКО Е ...."ПУНТА МАРА", НАДУВАНЕ НА *** ПО ЦЕНТРАЛНАТА ГАРА И ВЕЕНЕ НА БАЙРАЦИ....!КЪДЕ СА ВИ ДОКТОРИТЕ, УЧИТЕЛИТЕ , ПЕНСИОНЕРИТЕ И ПОЛИЦИЯТА....ЩОТО НЕ ГИ ВИЖДАМЕ....ХА,ХА,ХАААА.....КОМУНИСТИЧЕСКИ ИЗЦЕПКИ ......ВРЕМЕ Е ЗА СЪКРАЩЕНИЯ НА ЧИНОВНИЦИ, ОТ КОИТО...МНОГО ХАРЧОВЕ ---НИКАКВА РАБОТА!ТАКА СЕ ПРАВИ ИКОНОМИЯ НА БЮДЖЕТА! отговор Сигнализирай

Нищо не зависи от нашите профсъюзи. Те са миманс. С такива ояли се ръководители-ченгета от началото на прехода те нямат никакъв авторитет. Сега се разтревожиха, защото видяха, че никой не ги пита за нищо и губят изцяло позициите си. Въобще в ръководстото на профсъюзите има много "стари муцуни", които вече трябва да отстъпят местата си. отговор Сигнализирай

Железничарите дали се усещат как ги "гласят" профсъюзите: Вдигнаха се на стачка, а собствениците на автобусти покриха техните маршрути и то почти без да вкарваат в действие извънредни МПС. Същевременно германските фирми си искат локомотивите, за които не са внасяни вноски за откупуването им. След 2-3 седмици жепейците ще спрат стачката ,но локомотивите няма да ги има и те ще се хванат за палците, уволнени поради липса на локомотиви. Това означава, че с пътническия превоз настъпва край. Остават товарните превози. А Д.Манолов и шефът на КНСБ ще се изнижат като мокра връв... отговор Сигнализирай

9К79 точка У ,и аз не съм против реформата, ами целта е неясна...днес попитах, ако дойде частна фирма да екипира вагоните, Вие ще плащате повече, явно сте лоши управленци... ама е по-добре да се направят, че не чуват:):):) ЦИРКА е пълен, каквото е и в държавата отговор Сигнализирай

Ако не друго, то да пътуваш с влак е романтично. отговор Сигнализирай