Ден четвърти от стачката: Не тръгнаха 201 от общо 261 влака

ГЕРБ разпродава България! Жалко! Дори има овце, които ги подкрепят! отговор Сигнализирай

Съгласна съм с последните ви коментари.... ама питам преструктурирането какво общо има с продаването...или отдаването... и знаете ли какви"атестации" предлагат, как ще подбират кой да остане и кой не/????!!!!!!!!Това е държавата в момента и трябва да й напомним, че нас малките ни има... и аз съм бивш служител там, но смятам, че трябва да подкрепим хората, защото днес управленците не предлагат решение, те пак следват своите финансови интереси... отговор Сигнализирай

43Не! Не ни прави впечатление слепотата на герберите! Отдавна не ни прави впечатление! отговор Сигнализирай

ще ви цитирам предизборните обещания:Сътресения в сферата няма да има, гарантираха министрите на транспорта и на труда и социалната политика Александър Цветков и Тотю Младенов.Синдикатите подписаха стачни споразумения с БДЖ и Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ). Последва и меморандум, под който подписи сложиха двамата министри. Една от причините за стачките беше опасността от съкращаване на около 6000 души по условие за заем от Световната банка за железниците. Снощи министри и синдикати успокоиха, че това няма да се случи. отговор Сигнализирай

БДЖ е тегава и зле работеща структура. Нормално е когато се генерират загуби да има преструктуриране. Като във всяка работна среда и там има свестни хора и пълни безхаберници. Проблемът е, че втората категория са значително по-вече. Казвам го от гледна точка на човек, работил макар и за кратко там. Има два варианта - или се започва преструктуриране или БДЖ фалира. Тогава всички протестиращи пак отиват на борсата. Така е когато властват мързела и ниската производителност. Те са характерни за БДЖ отговор Сигнализирай