Депутатите решиха: Караме с фарове през цялата година

а пешеходците с фернери отговор Сигнализирай

Значи ако не си пусна фаровете през деня никой няма да ме види. Значи и полицаите няма да ме виждат. Като не ме виждат - няма да ме спират. Какъв е проблемът тогава? отговор Сигнализирай

Какви *** са само тези дупетати!!!!Всичкото мара втасала, икономиката оправила, с тероризма се преборила, та най-накрая узмислила как да се натегне на европейските бюрократи - да ни накара да караме постоянно на фарови!Ами защо се не напънаха да ни накарат и да паркираме колите на фарове?!? Толкова пияници има, може да се блъсне някой в паркирала кола - колите ще са по-видими. Също можеше да измислят и да караме постоянно с натиснат клаксон - по голяма сигурност, така и слепи ще чуват колит отговор Сигнализирай

Колеги вижте как стоят нещата от финансова гледна точка:Изследването е правено за САЩ през 1997Нормалната крушка за фаровете е 55W приема се, че двете консумират 100W при намалена мощност през деня.Според изследване на NHTSA, превозните средства в САЩ са изминали по пътищата около 2,560 милиарда мили (4.119 милиарда километра) през 1997 г.При предполагаема средна скорост от 30 mph (48.28 км/ч), 1 миля се изминава за около 2 минути, което прави общо 5,120 милиарда минути или 85.3 милиарда часа. Предполага се че половината време се кара презз нощта, когато и без това светлините са необходими и задължителни, така че времето за каране на светлини се намалява двойно: 42.6 милиарда часа годишно.Това умножено по 100W на крушка прави 4,260 милиарда ват-часа или 4.26 милиона киловат-часа годишно, енергия изразходвана от фаровете на превозните средства през деня, което е приблизително равно на общото потребление на ел. енергия в САЩ за 12 часа Ако се приеме, че КПД-то на алтернатора е 70% то той произвежда в идеалния случай 10.5 киловат-часа ел. енергия с един галон бензин.Ако разделим 4.26 милиарда киловат-часа ел. енергия потребявана от фаровете през деня на 10.5 киловат-часа (енергията получавана от 1 галон бензин) това показва,че само за да светят фаровете през деня в САЩ са необходими допълнително 406 милиона галона (1536.88 милиона литра) бензин всяка година. При цена на бензина $1.50/галон това прави $600,000,000.00 годишно. От друга страна в резултат на това допълнително 8 милиарда паунда (4000 тона) СО (въглероден окис) отиват в атмосферата.За информация:1 галон = 3.785411784 литра1 миля = 1.609344 километра1 паунд = 0.45359237 килограмаНе мисля, че е нужно да съпоставяме цифрите дадени за САЩ т тези за Европа или в частност за България ....Или пък всеки по отделно да преценява какво му коства на него, както и до колко ефекта от "подобрената видимост" на колата от далеч при ясно време и добри атмосферни условия оправдават средствата :Въпроса в случая е до колко финансово е обосновано едно такова начинание за страна, като България като се вземе предвид климатичния пояс, продължителността на зимата и дните с мъгла (наистина намалена видимост)Като знаем къде отиват печалбата от горивата, данъците и акцизите мисля, че картинката изглежда по друг начин (и не само за България) :mhihi:Информацията е отauto.howstuffworks/question424.htmPS Отбележете, че цифрите се отнасят за далечната 1997, а сега в 2007 са далеч по-нагоре отговор Сигнализирай

Мутрите от ГЕРБ си отиват! Спете спокойно деца! Въпроса е да изискаме от следващите да отменят простотиите герберски! отговор Сигнализирай