IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 108

5 км за 30 мин. – линейка с болно дете блокирана от коли на "Тракия"


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
38
бай онзи
преди 7 години
Харесвам 3 Не харесвам 41
Абе, нали София не беше България, какво търчите от другия край до тука за всяко нещо? Или не ви хрантутиме с нашите данъци да си имате болници и в Бургат - най-добрият град за живеене! А по отношение на ситуацията - ами същите селски мьекащи като тръгнат да се прибират в София след почивките, е това става. Лошото е, че и цяла София вече е на същото дередже, пък накрая не сте и доволни от нея. Ако си седите откъдето сте си дошли, няма да има проблем. А сега ние бягаме в чужбина.
отговор Сигнализирай
37
Червен клошар
преди 7 години
Харесвам 8 Не харесвам 11
Бойко Борисов е виновен, препречва умишлено пътя на линейките!
отговор Сигнализирай
36
Men
преди 7 години
Харесвам 42 Не харесвам 3
За съжеление в България 90% от населението е неграмотно и необразовано. Важи правото на по-силния, по-нахалния. Властта не следи за спазването на законите, въпреки, че се зове "изпълнителна власт". Ако всяко нарушение е последвано от моментално наказание това няма да е така. Във всяка област е същото. Крият се данъци, осигуровки, возим се без билет, караме в аварийната лента. Нация от терикати, която все някой друг и е виновен.
отговор Сигнализирай
35
Анонимен
преди 7 години
Харесвам 4 Не харесвам 6
Катаджиите ли са виновни?Ами тя рибата откъде се вмирисва?Тези отгоре като се стига до ниво министър си искат за деня парсата.Катаджията дели с колегата 50 % от взетите рушвети, другите 50 % отиват нагоре по веригата.То заповедта да се взимат рушвети е отгоре.В една фирма влизам да бачкам и се оказва, че трябва да се краде, за да се дели с шефовете. Всичко е организирано само трябва да се включиш. Ако не си вътре в играта няма да има растеж, ще взимаш ниска заплата и отношението ще е зле.
отговор Сигнализирай
34
Анонимен
преди 7 години
Харесвам 19 Не харесвам 0
А защо в Бг при елементарно чукване стават километрични задръствания? Наскоро карах по "Тракия", ударили се леко три коли, изцяло преместени в аварийна лента и 20 км. задръстване. Защо?
отговор Сигнализирай
33
Анонимен
преди 7 години
Харесвам 13 Не харесвам 0
Трябва да има жестоки и неизбежни глоби за катаджийте, които са допуснали закона да се нарушава.
отговор Сигнализирай
32
До 31
преди 7 години
Харесвам 14 Не харесвам 1
Никога и никъде по света, драконовските мерки, като ги запишеш в закона не са давали и не дават резултат. Ти пишеш за някакви мерки, внушавайки, че щом се запише в закона и мярката ще се прилага винаги, което за България е очевидна лъжа. Защо спрямо тези в аварийната КАТ не са приложили сегашната мярка записана в закона, та ти искаш друга, която КАТ пак да не прилага?! После ще искаш още по-страшни мерки в закона, които КАТ пак няма да прилага и така до безкрая, защото не виждаш важното.
отговор Сигнализирай
31
Истината
преди 7 години
Харесвам 24 Не харесвам 2
Виновникът очевидно е КАТ, който не си върши работата. Дали шофьорите са в аварийната или не зависи само и единсвено от КАТ, както и за почти всички други нарушения.
отговор Сигнализирай
30
Анонимен
преди 7 години
Харесвам 16 Не харесвам 2
Да ни вземат книжките и повече никой няма да кара в аварийната.
отговор Сигнализирай
29
Митко
преди 7 години
Харесвам 21 Не харесвам 15
Полицаите са виновни в ситуацията.Идват заснемат,веднага разместват и пропускат.Те-идват блокират и създават нетърпима ситуация за редовните шофьори пък после шофьорите били виновни.Създава се умишлен дискомфорд на хиляди хора,поради некадърноста на родната милиция.Не може да не си мръднал милиметър,а да искаш само висока заплата.Повечето от тях не са разкрили и върнали дори едно кученце за цялата си служба.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem