В асфалта на пътя-убиец: Варовик и други недопустими материали

Катастрофата в Хитрино отнесаха го машинистите,трагедията край Своге ще го отнесе шофьора, е бемти и държавата, е бемти ти "правоприлагащите" органи! отговор Сигнализирай

Значи дори и скоростта от 40км/ч е висока за този участък така ли? Къде са хората които са си сложили подписа под документа за приемане на ремонта? Някой ще им потърси ли съдебна отговорност поне за това че са приели ремонта който не отговаея на стандартите? На всички е ясно че шофьора ще го отнесе, кой ще е виновен когато стане следващата катастрофа и следващия шофьор е катал с 40 км/ч? Нека позная - пак шофьора защото "е карал със скорост несъобразена с пътните условия"! Гаранция от ПП ГРОБ отговор Сигнализирай

ТРЕЙС строи лошо, както всички други любими на властта фирми, но заданието на АПИ е още по-лошо ! Но там не влиза жандармерия, пратена от Прикриватурата, нали ? Важни са и двете - път и мантинела !! Мантинела е декоративна и не пази дори пешеходците !!!! Основната вина е на АПИ и Държавата - нито заданието, нито възлагането, нито контрола са както трябва. В цялата страна мутри и мафиоти са на власт, назначени от групировката ГЕРБ, ОП - ДС мафията, ДПС ченгетата отговор Сигнализирай

ГЕРБ как перфектно използваха финансовата криза 2008 и унищожиха строителния бизнес с цел, той да влезе в ръцете само на определени фирми и така да контролират всики пари си не е истина! Бяха смачкани всички фирми, рекетирани до унищожение и когато вече са те притиснали до ъгъла, идва шишанко и казва, продаваш или познай какво ще ти се случи... така например, една от сега действащите строителни фирми в страната, влезе в негови ръце, нито беше фалирала, нито страдаше от липса на работа... хиляди работници потекоха към борсите - уникални специалисти! Сега работят на запад, понеже тук няма работа отговор Сигнализирай

Важното е лентореза да е добре. А министърът по транспорта някакво становище? отговор Сигнализирай