"Супер камери" в борбата с джигитите на пътя

Коментари

Анонимен
преди 5 години

По принцип извън населено място скоростта не трябва да пада под 80 км/час при движение по по-главния път, вкл. и където има кръстовища. Намаляването на разрешената скорост пред кръстовища до 50-60 км/час води до повече катастрофи. На много места безопасната скорост е примерно 14-160 км/час, но ... 90 км/час и катастрофите се увеличават. Защо става така, не е трудно човек да се сети и сам.

отговор

Анонимен
преди 5 години

По света правят други работи - скоростта я менят динамично в зависимост от пътя. Наскоро това го гледах в САЩ - увеличаваха с по 5 мили разрешената скорост в зависимост от пътя. В България са заковали 50 км/час в населено място и 90 км/час извън населено място, независимо какъв е пътя. Затова и стават повече катастрофи.

отговор

гост
преди 5 години

До ДртПрчАбе ти ли си най - умния в цяла Европа та ще даваш акъл колко да е ограничението? Навсякъде ограничението е 90 км.ч. изключвам магистралите.

отговор

основна задача
преди 5 години

Основна задача на тези с камерите и изобщо на КАТ трябва да стане борбата с водачи, които образуват колони заради бавно каране. Щом не може да кара с разрешената скорост или няма необходимата квалификация или превозното средство е с технически проблеми. И двете са основания за спиране от движение.

отговор

има 2 проблема
преди 5 години

Има 2 основни проблема за ПТП в България. Първият е отвратителната поддръжка на пътищата, откакто шайката на сикаджията е на власт. Вторият проблем са тарикатите, които карат с 60-70 км/ч. по главните пътища. Тях всички останали, движещи се нормално, са принудени да ги изпреварват. ***, който кара с 60 км/ч. създава несъизмеримо повече опасности за произшествия от човек, който кара със 100-110 км/ч.

отговор

Анонимен
преди 5 години

Супер хранилки за пълнене на съдрания от 10 години бюджет на Вожда!Държава без икономика и производство...пари откъде?Ами от глоби и данъци!Но това не може да е безкрайно!

отговор

Анонимен
преди 5 години

Хората предлагащи 110 извън населено място явно мислят, че са сами на пътя! Истинската опасност е разликата между максималната и минималната скорост. Ако карате със 110 колко ТИР-а ограничени на 90 ще настигнете и изпреварите? Това колко повече конфликтни ситуации са? И зад всеки ТИР ще има опашка от по 20 коли. Истинската безопасност се постига чрез уеднаквяване на скоростта,която води до намаляване на общия брой на изпреварванията.

отговор

Анонимен
преди 5 години

ДртПрч - пич, виж новината вчера - пак е загинал младеж между Стара Загора и Казанлък, понеже се е блъснал в кон. Ето ти пример - 100 или 120 км/ч даже може и да са 80 км/ч и си пътник. Това дали колата ти може да спира с ABS няма никакво отношение към това, ако ти се наложи да спреш за 1 секунда внезапно. Дано не го изпиташ, не ти го пожелавам, но както виждаш при такава ситуация ако ще да си във последен модел ферари с автоматичен контрол, пак няма да ти помогне. Със здраве.

отговор

Анонимен
преди 5 години

Крайно време е да започнат и в движение да засичат примерно превишената скорост, както е навсякъде по другите развити държави. Кара насреща срещу теб полицейска кола по улицата и може да определи веднага дали си в нарушение на скоростта или не. Крайно време е серийно да започне да се следи за нарушители, а не един засечен с нарушение, други 6 минават покрай него или след него и се измъкват. Снощи караха пак по Малинов с над 120 км/ч разни джигити със стари БМВта. Това трябва да спре.

отговор

Анонимен
преди 5 години

Дисциплината не е нещо с което можем да се похвалиме. Ако бяхме дисциплинирани и отговорни нямаше да даваме пари за камери и ред такива глупости!

отговор