Камерите за скорост не дават резултат, правят отсечки за "средна скорост"

Обратно в новината

Коментари

Анонимен
преди 5 години

Целта на герберите не е да намалят катастрофите, а да приберат парите на народа.

отговор

Анонимен
преди 5 години

До АнонименВ Германия няма ограничение за скорост, няма и много катастрофи. И преди да ревнете като монахиня за морков - В Германия има 500 хил. българи и над 5 мил. турци и още много от цял свят. А сега помислете вярна ли е милиционерската теория за скоростта от 1980г.? Или нещо друго куца в системата тук?

отговор

Анонимен
преди 5 години

В България няма нито една истинска съвременна писта където любителите на моторните спортове да отидат и дават газ колкото си искат. Имаме само някакви малки пистички за картинг строени по времето на Соца.В нормалните държави има писти до почти всеки голям град. А в Германия освен че има писти навсякъде, имат аутобани без ограничения на скоростта. Отиваш там и караш с колкото си искаш.

отговор

Анонимен
преди 5 години

Ако са на по 5км, нека да карат с 250 и да спират да пият кафета, София - Бургас са около 60 спирания, дали?

отговор

ТИР
преди 5 години

Уважаеми водачи на МПС, камерите за скорост не се позиционират на места с концентрация на ПТП, поради превишена скорост, а на максимално абсурдни места, напр. до табела за изход от населено място. Липсват всякакви признаци на урбанизация, водача ускорява и до табелата го ловят да фучи с 73 км/ч. Правят си стъкмистиката, а хора *** по пътищата.

отговор

СВТ
преди 5 години

До Тарикат: Представете си, че едни, да кажем 150 км от магистралата, са разделени на отсечки по 5-10 км, който започват точно след бензиностанция или отбивка и свършват точно преди следващата бензиностанция или отбивка. В тия 150 км. мисля всеки ще кара съобразно ограниченията - излизаш от една отсечка, минаваш пътния възел и веднага влизаш в следващата. Кафета да пие кой колкото иска на бензиностанцията между отсечките. А за да си направиш кефа има писти, които не и скъпи при това.

отговор

Анонимен
преди 5 години

Трябва да се роботизират колите, така че те да си определят скоростта. На българските шофери не може да се разчита, че някога ще проявят интелект в това отношение.

отговор

Анонимен
преди 5 години

"Ако при ограничение 70, карам със 100 за известно време, но посля намаля до 50-60 по някаква причина, то ще бъда ли в нарушение или не?"Идеята на магистралите е да се кара с проблизително еднаква скорост, а не да караш със 100 и изведнъж без видима причина да намалиш двойно скоростта. Така стават катастрофите. Магистралата не е за да караш като градско когато ти скимне.

отговор

Анонимен
преди 5 години

като претеглиш жертвите спрямо броя население, излиза че София са направо отличници

отговор

Анонимен
преди 5 години

Има отсечки където преди време се платиха много пари на Георги Гергов и неговата по това време Пътища Пловдив да рекоструира пътя Труд - Баня и няколко години след това пропадна. Как го ремонтираха гаранционно ? Никак. Сложиха знаци за намаление на скоростта на 60км/ч.

отговор