Пак ЖП резил – хора в паника и заключени врати

1,Абсолютно прав си, с едно малко уточнение:Вратите на "електричките" могат да се отварят аварийно и аконяма ток, след изключване на механичната им блокировка, като се "приплъзнат". Друге въпросът, обаче, над който никой явно не се замисля, кое е по-малкото зло: пътниците да стоят заключени във влака или когато влакът е спрял на стрелки или магистрален участък от линията да се пръснат по стадо покрай релсите, включително и покрай съседния коловоз, където може да премине друг влак, да бъдат под силовите електропроводници и т.н. ... В железниците, мястото на пътниците е на двеместа: на перона на гарата и във вагона! Изключения се допускат само в екстремални обастоятелства, когато живота и здравето на хората във влака са застрашени! Е да - за това вече трябва да следи Началник влака! отговор Сигнализирай

А помните ли, как преди време нашите червени тикви се подиграваха на един японски министър, че подал оставка, защото железниците в Япония натрупали 5-6 мин. закъснение? А друг се самоубил, защото бил обвинен в корупция?А? Помните ли? отговор Сигнализирай

А ако стане авария и няма ток и хората трябва да се евакуират, айде не ми обяснявай, че ако няма ток няма друг начин. Може другия начин да е доста брутален и да минава през разрушение на влака, ама нали това е работата на обслужващия персонал, да знае и да информира навреме, за да няма паника. Айде стига оправдания, колкото по-бързо всеки започне да си върши работата, толкова по-добре за всички. Стига с тоя социализъм, не стига че им плащаш за всичко и данъци отгоре и пак те гледат и се отнасят с теб сякаш си им длъжник. отговор Сигнализирай

Пак гласувайте за комунисти и ***. Не заключени врати, а заключена държава ще имате. отговор Сигнализирай

Ок, съгласна съм с теб, че електичките са по-различни от обикновените влакове. Но толкова ли е било сложно началник влака да предупреди и успокои хората, за да не се създава паника?!Или тук отново се вижда , че никой не го е грижа за другия:( отговор Сигнализирай