Автомобилната администрация събра 275 000 лева от глоби за месец

Съгласен съм с мненията,че чужденците не бива да се жалят.Аз пътувам зад граница и навън никой не ме е пожалил.Маджарина за 10минути пресрочване удря 1000евро и нагоре.На много хора това изобщо не им е ясно.Нека да ги проверяват.Нашите ДАИ джии са същите лигльовци като унгарските и румънските си колеги драпат и заплашват с огромни глоби докато не измъкнат поне 20 евро.Идеята им е щом пътуваш навън парите при теб валят.ДОКАЗАТЕЛСТВО:От 4350-520акта.Хахахаха.Другите са редовни. отговор Сигнализирай

Браво на Боко.От къде смятал горкия *** да нпълни бюджета. А за белите якички и Доган-ни дума, ни вопъл, ни стон.Амнезия!Боко, абе що не напрайш така, че глобичките задължително да си ги плащаме през Си банк...така де, нали и винетките от там си вземахме! отговор Сигнализирай

До 5 : Да ще пишат на чужденците актове,както чужденците ни пишат и на нас.Изглежда не си наясно за глобите,които ги пишат унгарците,румънците или гърците,или не си стоял по фериботи и да им чакаш кефа да те пуснат да се качиш.А за турците как карат ....................... отговор Сигнализирай

20 милиона лева годишно влизат в джобовете на изпитващи и хора от ръководството на ДАИ като рушвети, съобщиха Красимир Георгиев - председател на Асоциацията за квалификация на автомобилистите и Йонко Иванов - председател на Асоциацията на преподавателите по авто-мото подготовка, предаде Дарик радио. Те смятат, че има сериозни корупционни практики при провеждането на шофьорските изпити.Според Красимир Георгиев трябва да се спре с купуването на изпитите и нередностите. Той разказа: 12 март 2008 г. - пълен провал на изпит във Враца. Шестима души се явяват на полигон за книжка за ТИР. От тях четирима не си издържат полигона, което означава, че нямат право да продължат изпита на градско шофиране. Оказва се обаче, че и шестимата отиват на градско, тоест полигонът вече е издържан. Накрая, при оформянето на протокола са били седем души".Йонко Иванов заяви от своя страна, че според новия Закон за движение по пътищата изпитващите от ДАИ нямат необходимата квалификация. Председателят на Асоциацията на преподавателите по авто-мото подготовка заяви още, че всеки изпитващ започва деня си с една депутатска заплата при положение, че средната му заплата е около 400 лева.Според Красимир Георгиев се плаща и за да се стане изпитващ. Практиката много често била кандидат-шофьорите да се късат, докато не си платят, заяви още Йонко Иванов и допълни, че е крайно време прокуратурата да се самосезира по отговор Сигнализирай

Кога ДАИ ще спре корупционните си практики при шофьорските изпити и издаване на шофьорски книжки??? отговор Сигнализирай