Зловеща анимация: Спортни мениджъри гинат по пътя

Katastrofi sled katastrofi,strashna rabota!Dano ve4e gospod da ni pazi!!! отговор Сигнализирай

Бургас-Пловдив - 300 кмБургас-Пловдив - 65 патменика на загинали в катастрофиОт това повече какво да се коментира отговор Сигнализирай

Нужно е да се промени манталитета ни на пътя изцяло. Да ви дам пример със САЩ : Карам си аз служебната Тойота с доста превишена скорост-бързах и бях почти сигурен , че няма полиция по пътя. Прибирам се във фирмата и шефа ме вика и ми казва : Карал си много бурзо по еди кои си път ! Аз неочаквайки точно за това да ме пита се усмихвам засрамено и го питам - Полицията ли ви информира , а тои ми казва - Хора се обадиха и ми казаха , ако беше полицията , ти нямаше да си тука сега . Нека КАТ да отворят един номер , на който да се съобщават номерата на грубите нарушители и провинението им. И ако има и закони , и неподкупини катаджии , дай Боже да спре тая касапница по пътищата отговор Сигнализирай

У типичния български шофьор липсва култура на поведение на пътя и учтивост към околните шофьори. И при 130 км/ч и камиони по магистралата движението е достатъчно опасно, но малко хора съзнават това. Всеки си мисли, че той най-бърза, че лявата лента на магистралата е с неограничена скорост и ако някой "***" пречи със скромните 140 трябва да му се *** и светка, ако ще в дясната лента да има камион и да не може да се престрои! отговор Сигнализирай

Тук основните нарушители са:*** и младите шофьори които карат като бесни и откачени все мозакът им е спрял да мисли или са психопати.Независимо пили или не алкохол.Нашите пътища не са за високи скорости.Ако се спазваше определената скорост ПТП щяха да бъдат значително по малко.Другите основни нарушения които са извършват са:внезапни маневри без да се дават мигачи или ги дават и започват да засичат като отнемат предимство.Не подават мигачи при изпреварване,заобикаляне,престрояване и спиране.Карането без колан и говоренето по телефон е малкия проблем и то си е лична работа.Въпреки че и рова довежда до ПТП и пак загиват невинни хора.Другата предпоставка за ПТП е карането без книжка,защото в България тези водачи в по вечето случаи не са внимателни а отделно не знаят всички правила и нямат необходимите напътствия на инструктора които се получават на курса.В България имаго чуството за безнаказаност.Не зависимо къде в града или извън града.И в двете положения се извършват всякакви нарушения пред полицаите и често пъти нищо за това е така.В София примерно и градския транспорт извършва нарушения минават на жълто/червено,на моменти не само се качват върху насрещните трмвайни релси а и отиват в насрещното движение заобиколят всички спрели пред светофара и спрат пред тях/по бул."К.Величков"-11 и 83/,на Лъвов мост по бул."Сливница"в посока сточна гара на кръстовището с бул."М.Луйза" често се движат в най лявата лента /която е за към гарата / след това на самото кръстовище се престрояват в дясно и заставят всички да спират/автобусите са в нарушение а трябва и предимсто да им осигоряваме?/. За да спазят разписанието ЗДП не им дава право да го нарушават.Вечер често трамваите се движат без светлини или само на габаритни/8,10... особенно в към крайните спирки въпреки че и по центъра се забелязва/. Но контрола на водачите в СКГТ е занижен-така изглежда.Други нарушенията пред полицаи е следното на кръстовището Цар Освободител/Раковска има кабинка/вишка/ с полицаи а точно пред тях баровски коли минават на жълти или от лентата за ляв завой продължават направо,подобни нарушения ги има и на други места от тик и идва чуството за безнаказаност/пред полицая го нарушава и нищо камо ли като ги няма/.Преди имаше стикер за колите:"Карай умно....", за *** шофьори трябва да е "Който кара бързо пристига мъртъв" или "Който кара бързо понякога не пристига".Не със старите а по новите коли стават почти всички ПТП-та.По статистика на застрахователите в челните места за най много ПТП са марките:опел,форд,фолксваген и бмв... отговор Сигнализирай