17-годишен келеш без книжка спретна мелето в Дружба, карал със 150

Познавам една казва се Елица Вангелова, коренячка отвсякъде - в личната и карта пише, че е родена във Варна, а постоянно плюе, как и пречели селяните от провинцията... Дребна, злобна, завистлива, с тънки присвити устни и кръгла глава като ряпа, слуша чалга и си хвърля фасовете по улицата, ходи като *** пред "Света Неделя" с 10 кила дебели златни вериги на врата и на всеки пръст - златен пръстен, ех комплекси, комплекси... отговор Сигнализирай

Имам въпрос към Уважаемите депутати. Имам близнаци. Един по един ли трябва да ги возя до училище , защото имам стаж зад волана под две години????????????????????????????? отговор Сигнализирай

Добре че няма убити. Това е най-важното. отговор Сигнализирай

автоматични скорости по какви ли не пътища. От автомагистрали до офроуд ф пустинята! Виждал съм какви ли не страшни картини включително и това да ти падне кола на магистралата "от небето"! От флайовъра на детелина! Пак казвам, нае защитавам момчето, то е нарушило закона по няколко пункта! Но има доста голяма доза късмет при кормуването, както е и в живота! От подхлъзване или пукане на гума никой не е застрахован! Струва ми се че търсим решение на проблема не там, където е. Най-важното е пътищата да са добри, автомобилите изправни и най-важното от най-важните водачите да са отговорни, вниматвелни и толерантни! Затова мисля, че трябва да има не само възрастов, но и образователен ценз за да получиш свидетелство за правоспособност, както и с правото на гласуване. Това е което исках да кажа. отговор Сигнализирай

Разбирам гнева ти, но нямаш опит! Поне не моят! Имам над 500 хил. километра зад волана! Книжката ми е на професионалист, но никога не съм работил, като шофьор. Просто навремето в някои гимназии имаше шофьорски паралелки. Сега да ти кажа нещо. Книжката си взех през 1972 година. При завършване на гимназията 1969 г. ме скъсаха на кормувне. После влязох в университет и едва в краян автората година намерих време да се явя повторно. Тогава се учехме на "Молотовка" Газ-51. За пурви път можах да кормувам след това през 1980г. Родителите ми не бяха богати или от хората на деня и нямахме кола. Ти как мислиш, през 1980г, какъв беше моят опит? А официално по документ беше 8 годишен!!! Подкарах щастлив "Трабанта" си през 1980г, но поради не особено голям доход (липса на пари за бензин) и време за 10 години навъртях едва 40хил. километра. Та какъв мислиш, че ми беше опитът като шофьор 1991г имайки книжка от 19 години? А имам две деца и тогава всяко лято пътувахме с багажник натоварен като Айфеловата кула от София до Бургас, откъдето е жена ми. Магистрала "Тракия" от Сопфия до към Пазарджик си я имаше и тогава! Случвало ми се е да пукам предна гума на нея с 90-100км/час с цялото ми семейство вътре в така натоварения "Трабант"! Е оправих се някак си нищо лошо не ми се случи, но това си беше чиста проба късмет и на никакъв опит не се дължи! Пак повтарям не искам да оправдавам момчето, но проблемът не е точно там, където го търсим в момента. Много по-важно е да се оправят улиците и пътищата. По-нататък вече на работа в чужбина ми се случи да катастрофирам челно със 140 км/час и спирачен път около 40 метра на магистралата Сирт-Триполи в Либия, в квартал Тажура, когато един ***, войник на 25 години внезапно направи обратен завой пред нас, на място където мантинелата беше прекъсната. Не карах аз, а Либийският ми шеф инженер на около 35 години! Господ ме спаси! След започването на инцидента всичко се завъртя пред мен, сякаш го гледах на кино, а не ставаше в действителност! Моторът се вряза в купето откъм шофьора и отряза двата му крака! Другият в другата кола се оказа после, че е убит на място, понеже за него удара беше страничен и от отката главата му се беше ударила в страничната колонка на купето му. Аз се отървах само с едносчупено кутре на лявата ръка и няколко порезни рани по лицето от стъклата! Доста по-късно обаче след няколко месеца почувствах двигателни смущения, които и досега си продължават, вероятно дължащи се на някои вътрешни спинални увреждания или кръвоизливи от самото стрисане. Така ми се случи, че оттогава досега все съм в чужбина, в Арабския свят! Тук без кола просто животът е немислим. Карам минимум по 50км на ден. При това какви ли не коли: Крайслер "Аклейм" Нисан "Патфайндер",Митсубиши "Паджеро", Деву "Ланос" ,Пежо 307, Шевроле "Каприз", Тойота "Карола", Форд "Маркиз", Нисан "Пик ъп" и още други, както с ръчни така и с ав отговор Сигнализирай