Шафнер и шеф виновни за огнения ад София–Кардам

Коментари

а
преди 14 години

Знаете ли, че спалните вагони на БДЖ през 21 век са доста стари и разхлопани. Отоплението се извършва с въглища...! Въпрос на време беше такива трагедии да станат реалност!А на нашата ялова Темида везните са и ръждясали и скърцат...!

отговор

robin hud
преди 14 години

Докога ще търпим да мачкат най низшите и беззащитнитеТези осъдени хора работят под голям стрес и за заплати които са мизерни адски мизерни Питал ли се е някой на каква възраст са вагоните в експлоатация и как са допуснати да се движатл Даа ама други няма няма и да има скоро щото ни е гадна даржавицата с крадливи политици гонещи висок рейтинг в медиите

отговор

_!_
преди 14 години

Ти много дразниш!!!! Провокатор!! Дано скоро те посети онази с косата!! (фингер)

отговор

Анонимен
преди 14 години

78 , ти нормален ли си ? Хората не са умрели , защото са спасявали багажа си. Аман от такива *** изказвания като твоето ....

отговор

Анонимен
преди 14 години

А тези двамата осъдени какво са виновни за ненормалниците, които са хукнали да си спасяват багажа, а не са бягали?

отговор

roni
преди 14 години

и съдилищата,и съдиите са като всичко останало в тая държава!съдят невинните,а асъл виновните си получават големите парички и хич не им пука.това е то:БЪЛГАРИЯ!

отговор

ДДД
преди 14 години

ВИНАТА Е КОМПЛЕКСНА.

отговор

Анонимен
преди 14 години

Добре че и чистачката не е била във влака, и тя щеше да го отнесе.Тези, които се позволили опасните вагони да се движат - на свобода, а обикновинните кондуктори в затвора. Как само в България има такива присъди!?

отговор

Курти
преди 14 години

Абе шматороци, научете се да пишете правилно и чак след това изказвайте "кумпитйентну мнений". Трябва да си безнадеждно ***, за да раздаваш правосъдие въз основа на изрезки от вестниците, които повече от вас даже не са прочели, защото статиите са много дълги и пълни със сложни думички...

отговор

tulski
преди 14 години

Шафнерът е получил максималната присъда, защото той е прекия отговорник за вагонът в дадения момент. А началник - влакът пък прекия отговорник за влакът.А зам.-шефът на БДЖ може и да е издал заповед, но не е отговарял за конкретния влак и вагон. Освен това изпълнението на заповед може да се модифицира, в зависимост от конкретната обстановка. Такава конфигурация на присъдите щеше да бъде и в другите страни, не само у нас. Изключение са арабските страни, ама там е друго.

отговор