Вторият лъч на метрото готов наполовина

Амо като е нормално после да не правят турнета при нас да ни агитирват за изборите,избирайте си ги вие.И София извинявай ама нищо не ме храни и не изхранва половин България а цяла България изхранва София. отговор Сигнализирай

"Над половината от строителните работи по втория лъч на метрото в София вече са изпълнени, стана ясно след инспекцията на кмета Йорданка Фандъкова.Метродиаметърът трябва да свързва кварталите "Надежда" и "Хладилника".Това е цитат от материал сайта dnes.bg и не е верен.Метрото няма да стига до Хладилника и за това Ви пиша, а до Кръста при Японския хотел в Лозенец.Хубаво да стигаше до Хладилника трябват някакви си 600-800 метра и нямало пари за тях. На Хладилника се връзва транспорта между Овча Купел, Красно село, Емил Марков, Драгалевци и Симеоново и за Младост, Дианабат, Студентски град...Въобще голям транспортен възел на автобуси и пътникопоток и автомобили. До скоро до него пътуваше и трамвай 9, а не е и оправдано да го пускат наново ако пуснат метрото. Около Хладилника има място за паркинги за ползващите метрото, а на Кръста няма паркинги и място за такива. Но това не е голяма беда. Ами какво придвижване на хора до метрото ще стане от и до последната метростанция и без връзка на спирките при Кошарите и Хладилника. Не ми се мисли. Сега дадоха милиони за промяна на подземните хидро и комуникационни колектори само за този район. Ако го разширяват периметъра до Хладилника след време пак трябва да се копае и прави задръстване и разбиване на построените вече пътища от тежките камиони. Сега е разбито и след години пак на ново. Толкова ли нямаше пари за тези метри. Дали се прави в интерес на хората, вече не вярвам.Мисля, че си заслужава да се направи репортаж. Не първо да се строи преди да се изследва въпроса и констатира след построяването.Извинявайте за дългото писмо. отговор Сигнализирай

за твое сведение метрото минава точно пред офиса така, че ми е удобно, но това не променя факата, че би трябвало да минава под цариградско шосе (както е било по първоначален проект), също би било по-логично да минава под бул. България, а не да отива към Лозенец, където има сравнително малко жители. отговор Сигнализирай

Когато върнем времето назад и налеем акъл на предните поколения, които не са могли да предвидят че тази централизация на администрация и всичко в столицата ще накарат цяла България да се юрне насам. То наистина е много трудно да се предвиди, когато в главата ти се връткат само мисли за кариера и партийни билети. Милите са планирали София все едно още 100 години ще има 600К жители и 100К коли... отговор Сигнализирай

Нищо против да махнат МОЛ-а на Черни връх, ама знаеш ли, че Пикадили е единственият супер-маркет на близо. И ако го махнат ще стане кофти с пазаруването. Иначе другите магазини не ме интересуват. Безумно скъпи са. А сега чакам с нетърпение метрото да стигне и до нас, че ми писна от АДския трапспорт. отговор Сигнализирай