IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 111

Ремонтът на "Дондуков": Битка на паветата vs. асфалта


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
42
Анонимен
преди 7 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
Съдейки по поставените минуси, на някои им харесва да се друсат по "Цар Борис 3".Явно , карайки 30годишен дръгел им е все едно!
отговор Сигнализирай
41
fsb
преди 7 години
Харесвам 1 Не харесвам 1
отговорът е много *** - По-добре павета, но ако са добре наредени и има кой да ги реди и поддържа адекватно, а не като тези на Цар Борис 3. Ако ли не - по-добре асфалт.
отговор Сигнализирай
40
коментари на кило
преди 7 години
Харесвам 1 Не харесвам 0
Най-важното тук никой не го повдига като въпрос и затова всичко е просто чешене на езиците... а именно каква разликата в цената за строителството, какви ще са експлоатационните разходи, гаранционните срокове и кога най-накрая ще има обща визия за града за да може да се правят нещата не на парче а по план с цел облика на града да се подобри... Казвам го като човек който се занимава с материята.
отговор Сигнализирай
39
До 53 Жоро Павето
преди 7 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
Ами премести се в София, за да не пътуваш по 50 минути. Спазването на закона за движение по пътищата е първото условия за адекватно каране, има и други. Ти под адекватно май разбираш да караш с каквато скорост си искаш и която ти лично смяташ за адекватна, въпреки че според закона скоростта ти не е адекватна. По Дондуков - до 50 км/час, като това е даже много, защото през 30-40 метра има пешеходни пътеки. По шосето между Руски паметник и Княжево - до 50 км/час, като трябва да сложат 200 камери.
отговор Сигнализирай
38
Жоро Павето
преди 7 години
Харесвам 4 Не харесвам 1
Еми по-добро сцепление има на асфалт - да, доказано. Колкото до другия "гражданин". Като ти е кеф да се влачиш по пътя и да пътуваш по 50 минути от работа до вкъщи - прав ти път. Не е нужно да караш с 200 за да караш адекватно
отговор Сигнализирай
37
поправка
преди 7 години
Харесвам 5 Не харесвам 3
Пуснете и мнението на хомосексуалната организация Спаси София, само те не се са се изказали
отговор Сигнализирай
36
Анонимен
преди 7 години
Харесвам 1 Не харесвам 3
Глас народен-глас Божи!!!Референдум за павета или асфалт по булевардите.Право на глас-само срещу заплатени данъци към Софийска община.И ще се види истината.
отговор Сигнализирай
35
Анонимен
преди 7 години
Харесвам 3 Не харесвам 2
Павираните улици наистина са хубави , но за градове, които имат запазени старинни сгради и площади!Колко са запазените старинни сгради в София ?Полуразрушени пред разпад и други , които се събарят , за да се построи на тяхно място поредния стъклен кич.Има и друго решение - улиците в старата част на Нови Сад са асфалтирани но машинно асфалта е нарязан на квадрати( имитация на павета ) Хем практично , а и естетично!
отговор Сигнализирай
34
Анонимен
преди 7 години
Харесвам 1 Не харесвам 2
Аз както съм се пързалял по асфалта преди Руски паметник, по никакви павета не съм се пързалял така. Беше само малко мокър асфалта, карах бавно и пак не мога да спра, а пред мен пешеходна пътека и майки с колички. За секунда станах вир вода. Добре, че все пак успях да спра и нямаше последици. От тогава си знам - много внимателно с асфалта. Не знаеш кога ще те изпързаля и ще стане белята. При паветата няма такива проблеми.
отговор Сигнализирай
33
ПП
преди 7 години
Харесвам 0 Не харесвам 1
До Жоро ПаветоЕ защото на Софийски стъклен хАсфалт им сцепление нали .......
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem