IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Snimka Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 3

Решават съдбата на софийския трамвай №6


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
21
До 20
преди 6 години
Харесвам 1 Не харесвам 0
Трамвай 1, 7 и 9 преди години се движеха до ухото при стадион Раковски. Девятката имаше крайна спирка при надлез Надежда, после покрай Централна гара, бул. Витоша, полщад Баба Неделя и до стадион Раковски.
отговор Сигнализирай
20
Дог
преди 6 години
Харесвам 12 Не харесвам 1
Пренареждат паветата по Дондуков, поради проливния дъжд. Не дъждът е виновен,а калпавия ремонт, както всеки ремонт в София. Защо не са се разместили паветата по Княжесткото - сега Борис 3 - те са решени преди 1944г. Ама тогава не са крали като сега
отговор Сигнализирай
19
Никола
преди 6 години
Харесвам 8 Не харесвам 8
Няма какво да се мисли много , трамвай 6 е излишен , колелото в Лозенец се намира на 200м от спирката на метрото . Обаче трамваи 1и 7 са нужни особено 7-цата. Тъй като не може повече трамвая да минава през апартаментите на хората по бул. Скобелев , а е слабо вероятно да го върнат по пешеходната зона на Витошка , то варианта за нов пробив да излезе чрез рампа на Витошка е най-доброто решение . Тези 22млн. ми се виждат доста много за пробив от само 240м.
отговор Сигнализирай
18
Сп???нс
преди 6 години
Харесвам 1 Не харесвам 5
Затова винаги варненският градски транспорт по ми е харесвал - имаш няколко автобуса тръгващи от единия край -Златните/Дружба и отиващи до другия край Аксаково/летището , само трябва да знаеш в коя посока искаш да идеш.
отговор Сигнализирай
17
christo_m
преди 6 години
Харесвам 7 Не харесвам 7
Реално само една отсечка (една спирка) от басейна "Спартак" до хотел "Хемус" е непокрита от други линии. Цялото останало трасе дублира метрото и останалите трамвайни линии. Възстановяването на 6-ицата по оригиналното трасе е безмислено. По-добре да ползват излизането от тунела за преустройство на трасето по бул. Скобелев.
отговор Сигнализирай
16
До 17...
преди 6 години
Харесвам 5 Не харесвам 1
Кога пък трамвай 9 се е движил до Иван Вазов?? А 7 само го подминава...
отговор Сигнализирай
15
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 21 Не харесвам 0
От пускането на първия трамвай в София на 1 януари 1901 година до 1989 се правеха анализи на пътникопотока в София и се изградиха оптимални линии на градския транспорт вкл. и на трамваите. След това дойдоха Мафиянски и Фандъкова и без никакъв анализ, така на око, закриват и разместват линии на градския транспорт, така че човек вече да не знае как да стигне от едно място до друго в София. Резултатът е, че хората се качиха на колите се и все по-малко хора използват градският транспорт в София.
отговор Сигнализирай
14
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 22 Не харесвам 0
В София трамваите са на изчезване, Фандъкова и бандата й, унищожиха много от старите трамвайни трасета, които масово се използваха от софиянци. А трябва да е обратното - девизът на София е "София расте, но не старее", т.е. трамвайните линии трябваше да си останат и към тях да се прибавят нови трамвайни линии.
отговор Сигнализирай
13
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 20 Не харесвам 3
Доброто решение е да се върнат трамваите 1,7 и 9 по бул. Витоша до Иван Вазов, а трамвай номер 6 да си минава през подлеза при НДК. Другият добър вариант е и трамвай номер 9 да минава през подлез на НДК до Лозенец. Казано накратко добрият вариант е да върнат старите трасета. И да вземат да прекръстят станцията на метрото в Лозенец на "Кръста", както софиянци знаем това кръстовище.
отговор Сигнализирай
12
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 23 Не харесвам 3
По-неграмотни от Фандъкова и шайката й в Столична община трудно могат да се намерят.Няма нито един експерт по градостроителство, събрани са от кол и въже, а това което ги свързва е кражбата.Профукаха милиони за да заприлича София на кло-ака.Така нареченото Ларго, за което само преди по-малко от година бяха похарчени 18 милиона вече се руши.И никой не го е грижа, че парите са наши, на данъкоплатците, а не техни - на крадците.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem