IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Snimka Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 5

ЦГМ иска да привлече до 5 млн. нови пътувания в столичния транспорт


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
21
To be
преди 1 година
Харесвам 10 Не харесвам 0
Само мога да благодаря на кметицата на София, Юрданка Фандъкова, ЦГМ, ГЕРБ, този новият гений от Спаси Столицата и останалите политичари и разбирачи, че ми преподредиха приоритетите за 2023 г., че ми помагат да отслабна (във физическият смисъл на думата) и че ми спестяват 35 лв. на месец с измененията за цени и карти в градският транспорт в Столицата!!!Частен случай: Досега ползвам Месечна Карта За Метро на стойност 35 лв х 12 = 420 лв за една календарна година.Такава Карта вече Няма!!
отговор Сигнализирай
20
Анонимен
преди 1 година
Харесвам 13 Не харесвам 0
То пазарната логика може и да е да се намалява цената когато една услуга не е търсена, но погледни голямата картина: скоро ще направят услугата търсена по необходимост - като ограничат движението на коли в центъра, по-късно се гласят съвсем да забранят старите коли и ето ти повишено търсене на услугата от зор, даже ще могат да си вдигнат цената колкото искат... Абе бавно ни варят да не се усетим.
отговор Сигнализирай
19
мда
преди 1 година
Харесвам 25 Не харесвам 0
Та те ме върнаха в колата с това увеличение на транспорта. Как ще увеличат пътниците не знам, на мен с колата ми е по насметк.
отговор Сигнализирай
18
Анонимен
преди 1 година
Харесвам 23 Не харесвам 0
Хахаха те може и да "привлечат" 5млн. пътувания, ама надали ще имат 5млн. плащания. Процента гратисчии рЕзко ще се повиши - включвам себе си в това число.
отговор Сигнализирай
17
Анонимен
преди 1 година
Харесвам 26 Не харесвам 0
Пазарната логика е точно обратното. Ако една услуга не е много популярна цената й се намалява, а не се вдига.
отговор Сигнализирай
16
Анонимен
преди 1 година
Харесвам 9 Не харесвам 2
Разумните цени са тези, които отговарят на определени съотношения между цените на различните превозни документи, като за база се взима цената на едно пътуване с билет за едно пътуване. Примерно при цена 1 лев на билета, месечната карта за всички линии трябва да е поне 80 лева. Тъй като сега не е така и месечната карта е доста по-евтина, Фандъкова се опитва да компенсира цената на картата със силно завишена цена на билета. Резултатът е по-малко пътуващи и по-висока себестойност на едно пътуване.
отговор Сигнализирай
15
До Целта на променит
преди 1 година
Харесвам 14 Не харесвам 0
Аааааа в грешка си приятел - мен не ме отказаха да ползвам градски транспорт - мен ме отказаха да го плащам, което между другото ме устройва перфектно ;)
отговор Сигнализирай
14
Анонимен
преди 1 година
Харесвам 26 Не харесвам 0
Целта на промените е да ни ограбват допълнително, а основния способ е като се опитват да ни накарат да купуваме по-скъпи превозни документи, в някои случаи без да имаме реална нужда от тях. Вместо карта за една линия, купувай по-скъпата карта за всички линии, нищо, че пътуваш с една линия. Вместо талони с 10 пътувания по 1,20, купувай билет от водача за 2 лева. Резултатът в повечето случаи ще е отказ от ползване на градски транспорт.
отговор Сигнализирай
13
Анонимен
преди 1 година
Харесвам 30 Не харесвам 1
Още на 3ти Януари като имаше подобна новина предрекох, че в края на месеца от ЦГМ като теглят чертата ще видят, че сметката им се оказва крива.... Еми - не познах.... Не дочакаха даже 20ти януари, за да се усетят, че удариха греда.Как ще закриеш най-достъпния,лесен и масов начин за плащане, ще изнудваш хората да си купуват целогодишни карти и после ще чакаш печалба?!?! За какво ми е тая годишна карта бре, като може още утре да се гътна?!? В тия кухи глави има ли мозък?
отговор Сигнализирай
12
Анонимен
преди 1 година
Харесвам 31 Не харесвам 0
Фандъкова популистки сложи една нереална цена от 365 лева за годишна карта и сега олеле, на загуба сме. Сега искат да накарат едва ли не и хората които пътуват един път или 10 пъти в годината, да си купят годишна карта за 365 лева. Е, няма да стане - хората си имат лични автомобили.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem